les reglages de mon moteur devenant desesperants,(j'ai 2 cylindres qui servent a rien au ralenti....) je vais m'attaquer a la refection des carbus
je pense donc prendre le kit de chez minispareCRK101
2 questions:
- ce kit n'a pas l'air de parler de la refection des axes de papillons.j'ai lu sur d'autres forum que le jeu de ces axes pouvaient provoquer des reglages imprecis. savez vous exactement ce qu'il faut faire?
- Quelle aiguille y'a t'il d'origine dans ces carbus et y'a t'il "mieux" pour une utilisation "normale-sportive". je suppose que le choix depend aussi du filtre a air utilisé. (je pense mettre 2 cones, au moins, je pourrais aller changer la richesse plus facilement...)
Merci pour vos reponses
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