Mon Innocenti Cooper 1000

Je n'ai pas de photo perso de la mienne mais comme vous le voyez sur mon avatar, j'ai tout de même des photos , en grand nombre, envoyées par le vendeur.
Je vous en met quelques unes.

Le numéro dans le carré jaune, même si c'est un hommage à la victoire de Rauno Aaltonen, vont sauter.

Si la machine a été bien optimisée, un détail chagrine, l'aile avant droite n'a pas été remise en place dans les règles de l'art et du coup l'alignement du capot n'est pas parfait. Un truc à revoir

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Sympa cette Cooper 1000
Je me souviens effectivement de cette voiture en vente.
Etonnant cette plaque pour protéger la tringlerie de selecteur/boite de vitesse. Ca doit protéger, mais est ce que du coup ca garde pas toutes les cochonneries en roulant ?
Je pense pas que cela soit d’origine.

En fait il y a une plaque acier qui là n'est pas montée

Belle auto

On voit sur la dernière photo que la voiture est équipée, comme sur les premières Mini Cooper S, de hardy spicer et de prolonge rigide !

Les premières Innocenti 1300 avaient aussi la prolonge alu et les Hardy spicer.
J'ai même acheté une prolonge alu en Italie ou sur le dessous il était gravé Innocenti.

Elle est sympa cette cooper 1000

Elle est très belle.
Félicitations !

Ca serait sympa de mettre des enjoliveurs chromés de portières comme sur les 1300 ! Il y en a à vendre sur LBC (un peu cher à mon avis) mais à négocier sûrement !

Ah, comment est-ce fait, je ne vois pas

tdzeus a écrit:

Ah, comment est-ce fait, je ne vois pas

En fait c'est une baguette Inox, un entourage complet du haut de la fenêtre.

Ok merci, pourquoi pas

Aujourd'hui sur LBC, pour ta Cooper 1000, un jeu d'entourage chromé de portières à 120€ ! Une opportunité peut-être à saisir!!!

Oui ils ont l'air en bon état en plus, ce qui est dommage d'origine c'est que les vitres arrière en sont pourvues et pas l'avant, bizarre

tdzeus a écrit:

Oui ils ont l'air en bon  état en plus, ce qui est dommage d'origine c'est que les vitres arrière en sont pourvues et pas l'avant, bizarre

Toutes les minis anglaises/italiennes avaient des cerclages Inox ou pas sur les custodes arrières.
Seules les 1300 Innocenti avaient cet encadrement Inox sur les portes avants.

Donc en principe, la mienne ne doit pas en avoir

tdzeus a écrit:

Donc en principe, la mienne ne doit pas en avoir

Non.

Les 1001 avaient l'enjoliveur sur les portes il me semble !?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après rien n'empêchait de les mettre comme un accessoire, après tout j'ai bien les longues portées Carrelo.

Les Cooper anglaises, 1000 et 1300, MK1 et MK2 avaient des enjoliveurs montés d'origine, donc tu pourrais aussi en installer un jeu sur ta voiture ! J'ai trouvé sur un magazine italien 2 illustrations de 1001 avec enjoliveurs ! L'Export en était équipée. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si ça peut en aider certains , voici un petit concentré de l'évolution de l'Innocenti depuis 1965 ! Je pense qu'un grand nombre d'entre vous connaissent ce document ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai envoyé un message au gars, mais il a quelqu'un qui passe ces jours ci donc il me recontacte au cas où

En regardant bien , 2 observations
-n'est elle pas un peu haute ??? et a t elle encore les suspension Hydrolastic ou bien est elle équipée de suspension sèches comme la 1300 ?
-la calandre n'est pas celle de la 1000

les cones de caoutchouc sont neufs , donc je pense que ça la maintient haute.
Pour la calandre, celle-ci me convient et puis j'achète la voiture pour rouler avec plus que pour un look archi d'origine.....

Bonjour Thierry ; as-tu récupéré ta voiture car j'ai hâte de la voir dans 15 jours !?

Eh non.... je voulais descendre vendredi mais le gars montait à retromobile. Jr n'y crois plus, le temps est une denrée rare pour moi

Bon, pas le choix, je la rapatrie par camion

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Ça y est, elle est partie