Allumeur 25d4

Ok
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Bonjour,

Je viens de récupérer mon allumeur acheté sur le net
Je viens de me rendre compte qu’une partie du corps est abîmé au niveau de la bride fixation grave mais ça va ou grave c’est mort.

C’est bien un 41390 B sur les masselottes il y a écrit 12
La capsule c’est bien une 7-11-4
Il tourne librement est l’intérieur est relativement propre
La tête de Delco est une Lucas avec sortie latéral sur le clips de fixation
Les anti parasites sont de marque champion

Suite des photos

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Christophe57 a écrit:

Je viens de me rendre compte qu’une partie du corps est abîmé au niveau de la bride fixation grave mais ça va ou grave c’est mort.

C’est bien un 41390 B sur les masselottes il y a écrit 12
La capsule c’est bien une 7-11-4
Il tourne librement est l’intérieur est relativement propre
La tête de Delco est une Lucas avec sortie latéral sur le clips de fixation
Les anti parasites sont de marque champion

Non , ce n'est pas mort , il faut mettre une frette . La bride a été serrée par un bourrin ...
Pour voir si la capsule est encore fonctionnelle tu aspires par le tube où se branche le tuyau de dépression .
L'intérieur a l'air d'être conforme . Tresse de masse , visserie ,borne plus ,....
C'est une tête d'allumeur LUCAS et non une DELCO ( qui est une marque )
Le capuchon de protection est d'origine
Le faisceau ne me semble pas d'origine

Conclusion : un bon achat .

Ok je ne savais pas que Delco était une marque merci de me l’apprendre
Pour la frette je peux en trouver ou ?
Pour les câbles oui c’est pas d’origine c’est des câbles à faire soit même ?
Comment je peux définir l’état de la tête Lucas ?

C’est normal quand je souffle dans la capsule il y a de l’air qui sort par l’intérieur de l’allumeur ?
Est ce que l’on retrouve facilement se type de capsule ?

Christophe57 a écrit:

Pour la frette je peux en trouver ou ?

Tu ne trouveras pas de frette , il faut fabriquer une bague que l'on monte avec serrage sur le corps après l'avoir usiné .
Tu peux regarder le reportage sur les allumeurs de Greg , page 1 , 2° allumeur 3773 , le pied a été bagué ( ou fretté ) , 2° photo . Je peux le faire sur mon tour .
Il ne faut surtout pas que tu démontes ton allumeur , ça semble simple mais il y a beaucoup de précautions et de tours de main que tu risques de faire plus de mal que de bien .

Christophe57 a écrit:

C’est normal quand je souffle dans la capsule il y a de l’air qui sort par l’intérieur de l’allumeur ?
Est ce que l’on retrouve facilement se type de capsule ?

La membrane est "morte" , le caoutchouc est tellement vieux ...
Il est pratiquement impossible de retrouver une capsule avec les mêmes caractéristiques : 7-11-4 .Il faut trouver un spécialiste qui va la dessertir , changer la membrane , et ressertir avec une pièce spéciale à sertir , peut-être le spécialiste d'Avignon ?
Sur les allumeurs de Greg , cette opération avait été faite en Angleterre , seule opération faite correctement .

Ok merci pour ton retour et concernant la frette tu aurais une piste ?

Christophe57 a écrit:

Comment je peux  définir l’état de la tête Lucas ?

Tu observes s'il n'y a pas de fêlures ou de traces d'arc (dépôt noir) , s'il y a les vis de serrage des fils HT , le charbon avec son ressort , c'est à peu près tout . Pour un contrôle plus poussé il faut une source HT pour voir s'il y a des étincelles rampantes entre plots ou avec la masse ....

Christophe57 a écrit:

Ok merci  pour ton retour et concernant la frette tu aurais une piste ?

Comme je te l'ai indiqué , je peux la faire .

christinno a écrit:

Christophe57 a écrit:

Ok merci  pour ton retour et concernant la frette tu aurais une piste ?

Comme je te l'ai indiqué , je peux la faire .

Pardon je n’avais pas vue 🫣

Ce n'est pas facile à trouver, tu as bien fait de l'acheter! Sa remise en forme va être intéressante à suivre, surtout si c'est Christian qui s'en occupe!

Comme Christian l'a souligné, la seule pièce véritablement difficile trouver c'est la capsule à dépression. Il faut vraiment que j'aille rendre visite au spécialiste d'Avignon, et je te dirai s'ils en ont (ou s'ils peuvent les refaire).

La tête d'allumeur se touve, tout comme le jeu de contacts ou le condensateur. Je te conseille d'éviter les refabrications douteuses... mais en NOS ça se trouve en cherchant un peu.

Pour les capuchons de bougie, c'est ceux-là qu'il te faut normalement :

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J'en ai un jeu dans la rubrique "vente" du forum, au cas où.

Les fils de bougie se trouvent aussi sur ebay.it, Daniel avait mis un lien sur le forum il me semble.

Cavi candele "Ripault"

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Merci Daniel la vache il ne rigole pas les italiens avec les frais de port

Christophe57 a écrit:

Merci Daniel la vache il ne rigole pas les italiens avec les frais de port

ça dépend du moyen de livraison qu'ils emploient.
Je viens d'acheter un Hellébore bois petit diamètre avec moyeu et Klaxon, 17,90€ de port.

innocenti06 a écrit:

Cavi candele "Ripault"

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Attention : les embouts ne sont pas les bons .

impossible de trouver ce modèle avec les bons embouts. Mais comme ils sont plus long, il y a moyen de mettre les bons embouts.

Je parle des cosses et non des capuchons .

Bonjour à tous,

Petite mise à jour de l’avancement de la remise en état de mon allumeur

J’ai commandé un kit comprenant les pièces d’usure (la tête d’allumage sera une Marchal mais identique à la Lucas)
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Il va maintenant partir chez  https://elecancetres.com/ Pour faire un devis pour chiffrer la remise en état.
Pour la capsule, ils peuvent  la remettre en état, il partira ensuite sur le banc pour vérifier que la courbes d’allumage soit conforme à l’origine.

Affaire à suivre

et bien bravo, tu n'as pas chômé! Je suis curieux de voir dans le détail cette tête d'allumeur Marchal adaptable.

Greg_84 a écrit:

et bien bravo, tu n'as pas chômé! Je suis curieux de voir dans le détail cette tête d'allumeur Marchal adaptable.

Salut Greg,

Oui je t’avoue que l’idée est de le monter pour mai 

Après les têtes sont identiques (j’ai gardé l’emballage si tu le veux )

Merci pour ces photos, elles ont l'air quasi identiques en effet!

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Salut à tous,
Je viens de récupérer mon allumeur coup de chance il avait un modèle en stock ils sont simplement du adapter le ressort de la capsule pour obtenir les courbes conforme à l’origine.


Du coup pour le branchement comment s’effectue t-il ?? Je n’ai que un filseul à brancher j’imagine que c’est le + et du coup je le met sur le + de la bobine, et lamasse ce fait par le corps de l’allumeur est ce que j’ai bon ? 🫣

Bonne soirée à tous

2 fils sur la bobine: le + alimentation 12 volt, le - allumeur et un troisième pour le compte tour qui va sur le -

Merci pour le retour Daniel si je comprends bien je dois brancher l’allumeur sur la borne négative de la bobine ?

Christophe57 a écrit:

Merci pour le retour Daniel si je comprends bien je dois brancher l’allumeur sur la borne négative de la bobine ?

C'est ça

Ok c’est gentil merci c’est bizarre je trouve comme branchement

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RTA électricité innocenti

Azzuro= bleu va au positif bobine
Nero= noir allumeur va au négatif bobine
Rosso= rouge va au positif compte tour