Restauration Inno 1001 de 1975

Cela faisait 14 ans qu'elle attendait dans mon garage. L'heure du permis arrivant pour mon plus jeune fils, on peut attaquer la restauration.

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Le moteur a démarré au bout de 15 minutes


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Le démontage peut commencer

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Oui je sais la malle... c'est promis je vais en chercher une, si quelqu'un en a une pas trop chère ou un plan poly...

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Personnellement je l'aurai préférée d'origine avec une déco plus sobre, mais c'est la voiture de mon fils et c'est lui qui décide.

A bientôt

Bienvenu et une 1001 de plus

superbe cette petite 1001
bienvenue

Joli travail et bienvenue.
Quelle était sa couleur d'origine? Entre le blanc, le vert et le rouge, on s'y retrouve pas. Elle devait être blanche vu tous les intérieurs. Sous le blackson, toutes les Innos sont oranges.
Mais avec quoi as tu décapé le dessous: décapeur thermique, solvant, etc.

jolie restauration

Super projet!!!! Bienvenue à toi et tiens nous au courant de la suite!

innocenti06 a écrit:

Joli travail et bienvenue.
Quelle était sa couleur d'origine? Entre le blanc, le vert et le rouge, on s'y retrouve pas. Elle devait être blanche vu tous les intérieurs. Sous le blackson, toutes les Innos sont oranges.
Mais avec quoi as tu décapé le dessous: décapeur thermique, solvant, etc.

Elle était effectivement blanche. Pour le blakson, ça a été décapeur thermique et nettoyage à l'essence avant un dégraissant pour métaux.
A+

Salut,

Tout d'abord beau boulot pour cette Inno. Sinon, sur la photo n°7, on aperçoit une TR6 (et une Jaguar). Elle est de quelle année, elle roule ?
J'en ai une de novembre 72 (jaune mimosa) qui sort de restau, t'as pas d'autres photos ?

A +

Artemus a écrit:

Salut,

Tout d'abord beau boulot pour cette Inno. Sinon, sur la photo n°7, on aperçoit une TR6 (et une Jaguar). Elle est de quelle année, elle roule ?
J'en ai une de novembre 72 (jaune mimosa) qui sort de restau, t'as pas d'autres photos ?

A +

Bonjour, pour la TR6, elle est de 1969, elle roule, mais j'ai une fuite d'huile, et oui, au filtre de l'overdrive. Pour l'autre c'est une V8 250 Daimler, mais j'ai un pb de boîte auto. Quand j'aurai terminé toutes les minis, ce sera direction l'angleterre pour une bonne révison, sinon elle est comme neuve.

A+

pas la peine d'en rajouter....les photos parlent d'elles-memes......salutation.

Comme on avait pu le dire pour bob, super belle, tu vas y apporter des modifs?!

des modifs? oui il va y en avoir d'autres...moi j'aime les autos retros mais avec une touche moderne,je ne suis pas pour avoir vraiment la chose au détail pres.sinon depuis que je l'ai j'ai mis un interieur en cuir rouge et noir et j'ai commander des jantes qui doivent arriver d'ici peu.sinon si tu veux des photos donne moi ton mail.salutation amical.

Belle resto, dommage quelle ne soit pas redevenue verte, c'est original. Mais la mini est une auto qui nous représente, que l'on peux personaliser et celle-ci est celle d'un jeune passionné qui doit certainement lui ressembler.
Sinon je constate que le garage est bien fournie, notament avec le magnifique break bois.

Bonne continuation à vous.

coyote a écrit:

Belle resto, dommage quelle ne soit pas redevenue verte, c'est original.

je pense que le vert ne devait pas être sa couleur d'origine, vu l'intérieur : elle devait être plutôt blanche d'origine

Magnifique cette restauration, 

Pourrai je abuser en te demandant quelques conseils?

super restauration, bravo
mets nous plus de photos