Présentation innocenti06

Salut à tous,
Je viens de découvrir votre site il y a qq jours et j'en profite pour me présenter ainsi que mon Inno. Je m'appelle Daniel, 50 ans, j'habite à cannes et j'ai un Inno 13OO Cooper Export de mars 1975 que je restaure. Je l'ai acheté en février 2005 entre Grenoble et Lyon. Elle était sous un abri mais aux quatre vents depuis qq année mais avait trainé aussi dans une grange juste avant avec des petits mulots (10 années). Pour l'historique de son parcours, elle a roulé dans les bouches du rhône avant de finir ses jours en Isère avec un moteur échange standard. Toute la mécanique est finie, maintenant reste à tout mettre à poil pour refaire carrosserie et peinture.
J'ai aussi une mini de 84 (1275 stage 1) avec laquelle je fais quelque rally. Hier j'ai fait la nuit du Turini, 200 Km en 3 étapes. C'était super 85 concurents, certains n'ont pas pu passer le col (verglas).
Amicalement.
PS: pour les photos j'y arrive pas même en suivant les conseils de Diabolo et Satanas

Bienvenue !!!!

Sympa de compter un nouveau passionné!

Pour les photos, je peux les mettre en ligne sans soucis!

Gregorycambe[@]wanadoo.fr

bienvenue : une de plus...

bienvenue au cannois

Voila la voiture à son départ entre Lyon et Grenoble

Souvenirs, souvenirs;) Dis donc, t'es un trappeur toi a charger l'inno avec 30cm de neige!!!

Arrivée à la maison

Merci pour toutes ces photos c'est sympa en revanche elle a bien morflé quand même la petite

Elle etait pas toute toute fraiche! Et l'aile avt droite avait deja ete changee? En tous cas, il y a eu un boulot de carrosserie fantastique de réalisé dessus! Quand on la voit a l'epoque et maintenant bon sang! Et dire qu'il y en a qui decoupent des caisses d'Inno bien moins abimees...

Bien jolie cette petite 1300 ; malgrès ses chocs de carrosserie, elle a l'air plutôt très saine

Et je viens de me rendre compte qu'elle etait du 13 au depart?

hummm sympa cette voiture

si tu as d'autre photos de la resto de la coque je suis preneur, surtout du redressage arrière

La suite. La elle tournait, je l'avait remise en route.





































































Demain 25 photos du démontage.

Ton alternateur ressemble fort a un Lucs 16ACR vu sous cet angle et c'est marrant comme le servofrein semble avoir été fraichement repeint en noir! C'est l'oeuvre de l'ancien proprio? Et la poulie de pompe a eau qui brille de mile feux, c'est toi qui l'avait montée pour l remise en route?

On a hate de voir les prochaines photos!!!

Greg_84 a écrit:

Ton alternateur ressemble fort a un Lucs 16ACR vu sous cet angle et c'est marrant comme le servofrein semble avoir été fraichement repeint en noir! C'est l'oeuvre de l'ancien proprio? Et la poulie de pompe a eau qui brille de mile feux, c'est toi qui l'avait montée pour l remise en route?

On a hate de voir les prochaines photos!!!

Je l'ai remise en route de suite après l'avoir reçu. J'ai reconditionné le servo et repeint, fait les carbus, mis une ligne d'échappement, refait les freins, dégrippé les pistons sans déculassé, pompe à eau poulie peinte, nettoyé le réservoir, mis une batterie, et c'est reparti sans problème après quelques années stockées sous un abri.

Ah oui je comprends! Tu as donc pu rouler avec avant son démontage: GENIAL!

Oui c'est clair j'aurais aussi aimé rouler avec mais c'était pas faisable ^^

Ahhhh tu nous régales Daniel avec tes photos! Une question, comment as-tu fait pour effacer proprement les restes de colle et de thibaude? Je vois que sur ton auto, comme sur la mienne, il y a enormément de résidus sur la caisse!

Greg_84 a écrit:

Ahhhh tu nous régales Daniel avec tes photos! Une question, comment as-tu fait pour effacer proprement les restes de colle et de thibaude? Je vois que sur ton auto, comme sur la mienne, il y a enormément de résidus sur la caisse!

Avec une orbitale chez le carrossier et beaucoup de temps.

Ah mince, j'attendais la recette miracle!

Ca va elle a l'air saine sur les photos. Moi aussi j'ai pas mal de colle et j'y suis allé au gratoir mais il y a un moment où.. lol alors je crois bien que je vais faire marcher la machine aussi.

vous avez pas essayé le diluant de nettoyage( ou alors l'essence mais c'est un peu chero en ce moment )

pierro57175 a écrit:

vous avez pas essayé le diluant de nettoyage( ou alors l'essence mais c'est un peu chero en ce moment )

Même pas lol pourtant c'est pas ce qui manque ^^

moi j'avais fais ça , d'abord gratter le superflu , ensuite diluant de netoyage ( ou essence) , un chiffon, ou du jex et un masque

et hop nikel, direct sur l'antirouille

Il faudra que j'essaie alors merci pour le tuyau

Tu nous fais languir Daniel! les photos, les photos!

Greg_84 a écrit:

Tu nous fais languir Daniel! les photos, les photos!

Ce soir ça va surement être possible.

En route pour la carrosserie. La caisse était saine. Une aile a été changé, les deux coins avant de plancher ont été refait par un ami tôlier carrossier, le plancher redressé, le fond de coffre changé, un bas de vide poche réparé, les portes planées et un coffre neuf NOS.

beau travail,

C'est du boulot tout ça! L'arriere droit, tu l'as redressé au marteau et au tas?

Te prive pas de nous mettre la suite hein, on se régale