Embrayage 1300

Sur la cooper que je viens d'acheter, l'ancien proprio a refait le moteur, il y a 10 ans et a peu roulé...

J'arrive pas a passer la marche arrière (même en avançant un peu).
Je pense que c'est le récepteur d'embrayage ou bien une bonne purge.

Sur la route quand on appuie 'a fond' elle patine comme si le disque était mort.
D'après les dires du proprio, il a, avec l'aide de son père mécanicien changé le disque.

- Est ce que après avoir fait une purge et changé le récepteur, le fait que ca patine va rester? (a mon humble avis: oui)

- Est ce que régler la butée va changé quelques chose?

Je dois faire une commande chez Minisport:

Le récepteur d'embrayage, j'ai trouvé:

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C'est un pré verto.

Mais pour le disque c'est un peu plus compliqué, en "kit embrayage", le seul en pré verto c'est pour les 1000, pas pou les 1300.

Le seul disque qui me parait bon c'est:
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Pour changer le disque faut il prévoir aussi autre chose en commande, rondelle, joint...?

Je crois que j'ai fait le tour de l'embrayage.
Merci!

Tu regles ta butée d'embrayage -> RTA
et si ca patine encore tu changes le disque.

Pre-verto is 180mm. Buy it from Minispares, they are full of it.

si ça patine , tu as 90% de chances que ça vienne du joint spy d'embrayage et non du disque

pour le changer , pas de probleme , il faut juste tomber la moitié du moteur (carter de cascade ) ; ou sinon je crois qu'il existe un outil pour le changer depuis l'extérieur

pour savoir si c'est ça , un des symptomes est un suintement d'huile par le trou sous le carter d'embrayage , celui où il y a une goupille fendue dedans