{Résolu} Problème embrayage

Bonjour,

La restauration de l'Inno touche à sa fin, mais j'ai un problème d'embrayage.
- Lorsque j'appuie sur la pédale d'embrayage, le recepteur actionne bien le levier qui plonge dans la cloche d'embrayage mais impossible de passer les vitesses sinon ça craque. Moteur éteint les vitesses peuvent passer.
- Autre indice, moteur tournant, si j'appuie sur la pédale d'embrayage, le régime moteur tombe légèrement (sans vitesse enclenchée).
- Egalement, pour suivre le procédé de réglage de la butée d'embrayage (le gros boulon), pédale enfoncée, le gros boulon est en buté avant même de touché la cloche d'embrayage.

Pour info j'ai revu toute la partie hydraulique (restauration du maître cylindre avec un kit neuf, durite neuve, et recepteur neuf, purge effectuée).

L'embrayage est neuf (mais c'est moi qui l'est monté ), je n'ai pas réussi à démonter l'ancienne butée d'embrayage alors j'ai laissé l'ancienne. (au passage si quelqu'un peut m'expliquer...)
Les vitesses passait correctement avant la restauration de la mini.

J'espère que les explications sont claires, merci d'avance pour vos conseils.

Rod

Salut

As tu vérifié que la boule en bas du levier d'embrayage n'est pas tordu ou déformé.
Moi j'en ai racheté neuf renforcé et en comparant il y avait une sacré différence ce qui fait que je ne poussais pas assez

As tu réglé la vis qui est sous le levier si c'esr du pré verto?
a+

C'est quoi cette vis ?

La boule du levier tordue peut être une bonne piste, j'essayerais de regarder demain.
J'ai du pré verto, mais pour la vis sous le levier, je ne vois pas ce que c'est.

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Est-ce qu'elle est présente sur l'illustration précédente?

C'est la vis de réglage de butée, pour moi c'est ça que tu n'as pas réglé, tu l'a vois au niveau du levier n°51,
a+
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Selon ce qui est indiqué sur la RTA, pédale relachée, le jeu entre la tête de vis et le levier est de 0,65mm il me semble.
Mais peut être que je me trompe...

Sinon, Chouette photo que tu as posté, ça brille!!!

Oui, mais après tu fais ton réglage avec la sensation à la pédale, tu laches l'embrayage, si ça frotte du dévisse, il me semble, je viens de monter un pré verto tout neuf sur une mk1, j'ai pas suivi le rta, je l'ai régler avec la pédale
a+

Ok, j'essaierais aussi cette hypothèse. Merci

Salut,

Effectivement, c'était bien une histoire de réglage de la vis de butée.
Merci pour les solutions.

Rod