Faisceau électrique Cooper Autosparks!

Il est là, ça y est! Pour ceux qui ont suivi, j'ai commandé le mois dernier un faisceau complet pour mon Inno chez Autosparks. Très bon contact avec Debbie et Abi a qui j'ai envoyé 8675 emails et qui m'ont toujours répondu très gentiment et très rapidement!

On m'avait annoncé un délai de 5/6 semaines qui a été respecté, le faisceau étant fabriqué à la demande, impec.

Mon compte a été débité de 240£, tout compris (envoi rapide par FedEx) le jour de l'envoi du colis et non le jour d ela commande : encore un bon point !

Et voilà le faisceau tout beau tout neuf, encore dans son emballage (j'ai pas encore osé le sortir ) :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vous en dirai plus une fois le tout déballé et inspecté, notamment au niveau de la conectique

Ah une bonne nouvelle en effet fais nous une belle critique dès que tu en sauras plus ^^

super je suis content pour toi

sa va en motivé une paire a mon avis

J'espère simplement qu'il est bien 100% conforme à l'origine!

Greg_84 a écrit:

J'espère simplement qu'il est bien 100% conforme à l'origine!

Ca ^^ lol j'espère hein

Dans le pire des cas, je me débrouillerai avec le vieux! C'est tout de même plus simple que de tout dénuder pour vérifier chaque fil, changer chaque cosse, reconstruire et réparer là où le faisceau a été bidouillé, rescotcher...(oui j'avoue je suis un feignant )

Greg_84 a écrit:

Dans le pire des cas, je me débrouillerai avec le vieux! C'est tout de même plus simple que de tout dénuder pour vérifier chaque fil, changer chaque cosse, reconstruire et réparer là où le faisceau a été bidouillé, rescotcher...(oui j'avoue je suis un feignant )

Lol tant que tu t'y retrouve c'est le principal.

Bonjour,

Si tu as le moindre souci n'hésite pas à me faire signe car j'ai l'habitude des faisceaux et il y a peu de temps j'ai pu refaire et rénover un faisceau complet d'Innocenti Cooper dont j'avais trouvé ici et encore à eux qui m'a permis de refaire un dans l'intégralité .Et en regardant la photo du faisceau , je remarque que les connectiques et le reste sont de très bonnes qualité .

Aminicalement

Merci pour ton avis éclairé, je suis content de savoir que ça paraît être de la bonne qualité! D'ailleurs, je me demandais comment ils pouvaient sertir les cosses sans les marquer (comme lorsqu'on force avec une pince à sertir), y a-t-il une machine pour ça?

Dès que je le sors de son emballage, je vous fais un topo complet.

Alors ?!! toujours pas déballé?

Bonjour ,

le sertissage se fait avec une pince spéciale que j'utilise beaucoup dans mon travail .
Et des faisceaux fabriqués en Angleterre sont d'une très bonne qualité et rien à voir de ceux fabriqués au USA ni certains modèles Allemands .
tous les faisceaux refaits des Italiennes nous le devons à nos Amis les Anglais !

A très vite pour suivre cette belle étape !

j'ai refait mon faisceau ce weekend et j'ai utilisé du matériel de chez Auto electric supply
j'ai acheté la pince qui va bien chez eux et c'est du bonheur , le sertissage est encore mieux qu'à l'origine

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je conseille ce très bon site

mini 90 a écrit:

j'ai refait mon faisceau ce weekend et j'ai utilisé du matériel de chez Auto electric supply
j'ai acheté la pince qui va bien chez eux et c'est du bonheur , le sertissage est encore mieux qu'à l'origine

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je conseille ce très bon site

J'ai la même avec les poignées vertes, excellente pince à sertir!

Mes cosses viennent de chez eux egalement, ils font des malettes avec cosses/capuchon transparent a un bon prix et de bonne qualité!

Sinon, pour le faisceau... Je l'ai toujours pas déballé...

bonsoir ,

Effectivement AES est un très bon site et leurs produits sont irréprochables à des prix tout à fait correct.Étant électricien automobile des années 50 à 80 en particulier dans les mini , Je me fournis en quasi totalité chez eux et je dois avouer qu'au niveau prix / qualité il n'y a pas mieux avec aussi Europa Spares .

Et en plus, ils ont des douilles d'ampoules pour le tableau de bord, choses pas facile à trouver...

Quel inconvénient y a-t-il à utiliser des cosses pré-isolées (genre plate bleue), si l'on a une bonne pince à cliquet ?

Bonjour ,

Répondant à la question de trumpet, l'inconvénient des cosses pré isolées même si on a une bonne pince à sertir , les fils ne son jamais sertis à 100 % et la majeure des pannes électriques avec ce type de connectiques sont très fréquents d'où je suis obligé de tout refaire à la bonne méthode et tout rentre dans l'ordre électriquement et aussi la conductivité de ces cosses est de moins bonne que les cosses en laiton .Et je fais ceci depuis de nombreuses années et par expérience ce type de connectiques je les mets à la poubelle .

A plus

Merci pour cet avis pertinent. Le sertissage c'est un métier !

Bonjour ,

Et oui c'est mon métier d'électricien automobile dans les anciennes surtout dans les Anglaises et italiennes qui m'ont fait comprendre le grand intérêt et obligation de sertir comme ça sinon bonjour les dégâts et j 'en ai vu fait par des négligents sur ce sujet .
Au plaisir de vous aider et si j'ai le temps de le faire je ferais un mini tutoriel ici concernant le sertissage et connectiques si ça vous intéresse à tous !

A très vite et minicalement

Je crois que tout le monde a fait un jour les frais d'un faisceau défaillant ou mal entretenu, c'est sûr qu'un tutoriel serait le bienvenu.

salut greg

alors tu l'as testé ton faisceau ?
au niveau du montage , y a t il des repères ?

Bonjour,

par expérience , les faisceaux de chez Autosparks sont de bonne qualité et les connectiques par rapport sont respectés .
je n'ai rencontré pas de gros soucis en en montant des neufs sur d'autres modèles .

Aminicalement

ok merci pour ta réponse
mais comment fait on pour connaitre quel fils va à quel endroit?

Bonjour,

Pour ça , il te faut le schéma , l’idéal ,en couleur , en noir et blanc nickel aussi et repérer à chaque organe électrique la correspondance des fils par la couleur et ainsi la disposition.
En fin de compte c'est un puzzle que l'on fait et puis il faut de la patience et du bon sens par la lecture du schéma du faisceau électrique !
Déjà chez eux le délais de conception de faisceau est assez long et c'est normal car c'est un travail qui prend beaucoup de temps et j'en ai fait de même pour des Mini Cooper avec tableau de bord personnalisé ou type Woks panel ou Speedwell...

Aminicalement

Ok merci ca a l'air simple
je vais y passer car le mien a vécu et je ne veux pas que ca prenne feu, j'ai pas confiance en l'ancien faisceau
en plus il a été bidouiller donc ca fera du bien

merci pour les infos

Le faisceau est toujours dans l'emballage!!! 

Hello Greg,

Je pense que je vais aussi acheter un faisceau tout fait, j'ai envie de gagner du temps et des tracas. et puis j'aime bien quand c'est tout neuf   

Sur le site il y a deux modèles :

- IN4c
- IN5c German spec with hazards

La différence c'est juste les warnings ?

A priori j'en ai pas sur mon export de 1973. je vais essayer d'aller voir sur mon faisceau...

Pas seulement, sur les allemandes i ln'y avait pas les veilleuses dans les clignos.

Merci pour ta réponse Greg

En recherchant dans mes photos, je me suis rappelé que j'avais ça sur la voiture :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est pas d'origine hein ?

Si c'est le cas je le remettrais pas. Je vais acheter un faisceau normal.

A+