Elle demarre plus :(

Salut à tous, ce matin je tourne la clé de contact de mon inno le tableau de bords s'allume, j'entends un léger poc et la rien le démarreur ne s'enclenche pas je recommence la manip et toujours pareil. Avez-vous une petite idée. Merci pour votre aide bonne journée.

Dans un premier temps :
-Tu remplaces ta batterie par une autre bien chargée et tu verras si tu as toujours le même problème .( ou tu raccordes sur une autre batterie avec des câbles )
OU :
-Si tu as un multimètre tu peux contrôler la tension à vide et la baisse de tension sur la position démarrage .

christinno a écrit:

Dans un premier temps :
-Tu remplaces ta batterie par une autre bien chargée et tu verras si tu as toujours le même problème .( ou tu raccordes sur une autre batterie avec des câbles )
OU :
-Si tu as un multimètre tu peux contrôler la tension à vide et la baisse de tension sur la position démarrage .

Salut merci pour ton aide, la batterie est ok je viens de réessayer et toujours le même pb. Par contre j ai pris un marteau et j ai légèrement taper sur le solenoid et le démarreur et la le moteur à démarrer j éteins et plus rien juste le poc .

Ça avance , le dépannage c'est de la méthode ou du pif .

Avec de la méthode tu arriveras toujours à résoudre le problème . Avec ton schéma électrique en main , une lampe témoin ou un multimètre dans l'autre , rien ne te résistera .
Avec le hasard , tu trouves ou pas ....et si tu trouves tu n'auras pas bien compris la panne .

Donc dans ton cas , tu as fait ce que beaucoup font dans ce cas , il ne te reste plus qu'a comprendre ce qui s'est passé . Il faut donc connaitre le fonctionnement du démarreur et ce qui se passe en cas d'usure ou de défaillance des diverses pièces qui le constituent et à le remettre en état, ce qui est une autre compétence.

Maître Yoda a parlé. Il faut l'écouter et arrêter de taper du marteau

david974 a écrit:

Maître Yoda a parlé. Il faut l'écouter et arrêter de taper du marteau

De toute façon la je tape légèrement et il y a toujours mon poc mais ça tourne pas snif il y a pas un relais quelques part ?
Merci pour les conseils c est sympa

Salut, donc apres analyse le 12v arrive bien a l entrée du solénoïd. Dans le doute que le solénoïd soit hs mon magasi préféré m'a bien sympathiquement prêté un solénoïd neuf et le pb est pareil la mini ne démarre pas et j entends toujours le même poc qui vient du solénoïd. Donc il reste plus que le démarreur et la que faire est il judicieux et plus fiable d acheter un neuf ou faut il le vérifier et éventuellement changer les charbons ou autres.
Quand pensez-vous
Merci à+

Bonsoir et bien voilà je viens de finir et la mini démarre de nouveau. Le démarreur est maintenant neuf et ça fonctionne très bien. Dans le registre des bizarreries le démarreur avait un pignon de 10 dents !! A priori introuvable de nos jours. Sur les conseils de mon très sympathique fournisseurs de pièces j ai monté un 9 dents et à mon grand étonnement ça fonctionne nickel.
A+

Bonjour, par contre j'ai un petit problème, le manomètre d'ampèremètre affiche bien 0 avant démarrage et après démarrage il est calé à +8 environ en permanence. Je n'avais pas le problème avant donc c'est vraisemblablement lié au changement du démarreur mais là je sèche. Avez-vous une petite idée ou piste à explorer.
Merci pour votre aide. a+

Je ne comprend pas pourquoi tu as un solénoïde sur le démarreur. Les Innos n'en ont pas. On a un relais situé sur le devant du carter d'embrayage.
Le démarreur n'a plus d'influence sur l'ampèremètre après démarrage.
Contact: zéro
Démarrage: -10/12
Stabilisation: 8
Accélération: ça monte