Récepteur d’embrayage.

Ah oui , excuses Daniel , je suis encore à la ramasse . Le long voyage à Paris à Rétromobile m'a fatigué !  

Bon je reviens de chez mon voisin on arrive à la même conclusion que toi Daniel m’a tige de pousser est trop courte.
Du coup je dois tricher sur la vis de réglage de la garde, mais du coup je pousse en permanence sur le diaphragme
Demain je vais acheter la tige réglable et j’espère que je serais tranquille.
Du coup je me suis fais engueuler car j’ai le cul de l’inno trop haut, donc je règle également le kit hilo à l’arrière

Bon effectivement mon problème venait bien de ma tige de poussée qui était trop courte d’environ 10mm ( alors qu’elle avait la taille conforme )
Du coup j’en ai profité pour régler mon Kithilo à l’arrière, la vidange et filtre moteur réglage des culbuteurs et remplacement des put…. De durite inférieur et supérieur d’eau.
J’espère être tranquille pour cette saison

Merci à tous le monde pour vos précieux conseils

Super et bonne route  

Moi aussi je viens de me sortir un radiateur, il faut des mains de P..e pour desserrer ce collier inférieur, puis les 2 demi carter soufflerie du radiateur et sortir le radiateur. Tout ça parce que le dernier qui l'a monté a mis la pale de ventilateur à l'envers. 4heures avec le remontage.

Le collier ça va j’ai un petit cliqué avec plusieurs rallonges
Ça me rassure si tu galère aussi c’est que c’est vraiment un travail pas évident

Christophe57 a écrit:

Le collier ça va j’ai un petit cliqué avec plusieurs rallonges
Ça me rassure si tu galère aussi c’est que c’est vraiment un travail pas évident

Moi j'ai une clé à collier montée sur ressort, elle se tord pour aller dans les cois.
Le plus chiant, c'est les 4 vis cruciformes qui tiennent le demi carter.