Innocenti 1300 Cooper en bourgogne

christinno a écrit:

Attention : un grand coup :sur la 2° photo du début il me semble que les bas de caisse ne sont pas les bons .Il manque aussi les tôles de protection des graisseurs .
Mais l'important est de te faire plaisir ....

6 évents au lieu de 4 . Il est plus facile de rajouter les toles de protection des graisseurs.

le câble de masse n'es pas a sa place

6 évents au lieu de 4 , Daniel

tu a quant même une très belle auto

kerval a écrit:

le câble de masse n'es pas a sa place

6 évents au lieu de 4 , Daniel

tu a quant même une très belle auto

Ces clavier d'ordi, ils mettent le 3 à coté du 4, c'est balo

t'es le meilleur Daniel

kerval a écrit:

le câble de masse n'es pas a sa place

6 évents au lieu de 4 , Daniel

tu a quant même une très belle auto

Au risque de passer pour le clown du jour, c'est quoi votre histoire de "6 évents au lieu de 4" ?

Merci à toi encore pour les infos

Ce sont les bosses que tu peux voir sous tes bas de caisse (décrochés) en te mettant au niveau du sol. Les inno n'en ont que 4

gégé a écrit:

Ce sont les bosses que tu peux voir sous tes bas de caisse (décrochés) en te mettant au niveau du sol. Les inno n'en ont que 4

Ah ok, je savais pas qu'on appelé ça un "évent"

Comme dit Daniel, ce sera un peu complique à changé en revanche pour les caches, je cherche, je cherche , je cherche depuis un moment, et nada... Si il y en a un parmi vous qui aurait ça, je suis preneur

sylvainr21 a écrit:

en revanche pour les caches, je cherche, je cherche , je cherche depuis un moment, et nada... Si il y en a un parmi vous qui aurait ça, je suis preneur

Et ça c'est neuf, c'est pas difficile à trouver:
le droit
http://britishcarcentre.fr/fr/suspension-arriere-ar-hydrolastic/327-cache-graisseur-bras-arriere-droit.html
le gauche
http://britishcarcentre.fr/fr/suspension-arriere-ar-hydrolastic/328-cache-graisseur-bras-arriere-gauche.html

innocenti06 a écrit:

sylvainr21 a écrit:

en revanche pour les caches, je cherche, je cherche , je cherche depuis un moment, et nada... Si il y en a un parmi vous qui aurait ça, je suis preneur

Et ça c'est neuf, c'est pas difficile à trouver:
le droit
http://britishcarcentre.fr/fr/suspension-arriere-ar-hydrolastic/327-cache-graisseur-bras-arriere-droit.html
le gauche
http://britishcarcentre.fr/fr/suspension-arriere-ar-hydrolastic/328-cache-graisseur-bras-arriere-gauche.html

Merci à toi Daniel, suis aller voir minispare, et hop, dans le panier

Il te faut aussi :
-4 vis chromées cruciformes parker (philips) repère 45 sur le parts list page Y1 (réf PTZ 1004)
-4 rondelles plates repère 46 (réf PWZ 203)
-2 joint en caoutchouc (gasket rubber) (réf AXE 442) non dessiné mais à mettre entre ton cache et la caisse .
Si tu as besoin de photos dimensions , pas de problème .Idem pour les vis et rondelles (dimensions)
Au début du parts list il y a le part number index qui sert à savoir à quels endroits de la voiture sont montés la PTZ 1004 par exemple , ça aide bien .

christinno a écrit:

Il te faut aussi :
-4 vis chromées cruciformes parker (philips) repère 45 sur le parts list page Y1 (réf PTZ 1004)
-4 rondelles plates repère 46 (réf PWZ 203)
-2 joint en caoutchouc (gasket rubber) (réf AXE 442) non dessiné mais à mettre entre ton cache et la caisse .
Si tu as besoin de photos dimensions , pas de problème .Idem pour les vis et rondelles (dimensions)
Au début du parts list il y a le part number index qui sert à savoir à quels endroits de la voiture sont montés la PTZ 1004 par exemple , ça aide bien .

T'es un chef

Je viens de prendre un cours de visserie, je savais même pas que ce genre de vis portaient ce nom.

Merci à toi

Je souhaite remplacer mes lèche vitre. Je cherche donc 2 lèche vitre extérieur qui ressemble et çe ceux ci, avec les 2 embouts qui ce referme.

Est çe que l'un d'entre vous a commander ceux ci de chez mini spare ? Sur la photo on voit que l'un des côtes est bien refermé, mais le second jai un doute  


Si toutefois vous avez une adresse de lèche vitre que vous avez déjà pris, et qui ont les 2 embout refermé je suis preneur

Cette année, beaucoup de chance, le père noël est passe a la mi juin

C'est dingue comme parfois on est heureux d'y avoir laissé son bras dans l'affaire ...

Et la pochette du manuel conducteur se trouve à la bonne place
Je vois que tu as pris les mousses de la banquette arrière  Tu me diras ce que tu en penses au montage

innocenti06 a écrit:

Et la pochette du manuel conducteur se trouve à la bonne place
Je vois que tu as pris les mousses de la banquette arrière  Tu me diras ce que tu en penses au montage

Pour le moment au niveau qualité des produits, je suis très content. Les vinyl sont épais, costauds et bien cousu. On s'en que c'est bien fait. Vraiment
Les mousses, elles sont dense, ferme et bien collé entre elle à vue d'œil.

Maintenant je suis en période "recherche d'infos" pour le montage et le collage. Newton m'a laissé une feuille A4 en anglais comme notice. Ca ne m'a pas l'ère tres complique à faire avec les bon outil et un peu de méthode. Mais en plaçant la housse d'assise sur sa mousse, j'ai l'impression qu'il va falloir "bourrer" un peu pour que Ca rentre au niveau du passage des ailes.

Je suis donc à votre écoute pour le retour d'expérience de vos montages précédent. Quelle colle utiliser ? Comment s'y prendre avec cette histoire de fil nylon ? Faut il vraiment tendre un Max pour éviter les pliure du tissus centrale ou pas forcément ? Etc...

sylvainr21 a écrit:

Je souhaite remplacer mes lèche vitre. Je cherche donc 2 lèche vitre extérieur qui ressemble et çe ceux ci, avec les 2 embouts qui ce referme.

Est çe que l'un d'entre vous a commander ceux ci de chez mini spare ? Sur la photo on voit que l'un des côtes est bien refermé, mais le second jai un doute  


Si toutefois vous avez une adresse de lèche vitre que vous avez déjà pris, et qui ont les 2 embout refermé je suis preneur

Voyant que ma question n'a pas eu de reponse, pourriez vous me dire la longueur en cm, si vous en avez déjà installer sur vos innos des lèches vitres extérieur de chez minispare ?
J'ai peur que ces lèches vitres soit trop court sur la longueur une fois installé

Très difficile à trouver en origine. Achètes chez minispares et modifies-les.

innocenti06 a écrit:

Très difficile à trouver en origine. Achètes chez minispares et modifies-les.

Je vais suivre tes conseils alors.

J'ai peur que ceux de minispare soit trop court en longueur. Que une fois installé, jai un décalage sur un côté ou l'autre. D'origine, le lèche vitre doit faire 85cm, mais j'ai peur que celui de minispare soit plus petit de 2 ou 3 cm.

sylvainr21 a écrit:

innocenti06 a écrit:

Très difficile à trouver en origine. Achètes chez minispares et modifies-les.

Je vais suivre tes conseils alors.

J'ai peur que ceux de minispare soit trop court en longueur. Que une fois installé, jai un décalage sur un côté ou l'autre. D'origine, le lèche vitre doit faire 85cm, mais j'ai peur que celui de minispare soit plus petit de 2 ou 3 cm.

Tu gardes les plastiques noirs aux deux bouts et tu coupes un bout du lèche vitre au niveau du montant.

Au secours, au secours !!!

Jai le souvenir d'avoir vu un post a ce sujet, mais impossible de le retrouver. Je suis en train de remonter mon intérieur Newton.

Mais impossible de comprendre à quoi peuvent bien me servir les 12 tiges en inox pour l'assise et le dossier ? Sont elles absolument necessaire ou pas ? J'ai compris le principe des 4 fils qui relis le cover a la mousse fermement, avec 2 nœuds de part et d'autre, qui permettent de maintenir l'ensemble sous pression, afin que le tissus soit bien tendu, mais ses tiges ? Ca me sert a quoi ? Et surtout 12 tiges ?

J'ai pensé éventuellement qu'elles pouvaient çe mettre sous l'assise, que je fixe avec le fil que j'aurais fait traverser dans la mousse depuis le dessus ? Mais dans ce cas, je dois couper ces tiges j'imagine car trop longue ?

Si vous êtes passé par cette phase la, je prend tous les conseils et les retour d'expérience car la, il y a un truc que je ne saisi pas

Je pense que ce sont les tiges qui se glissent à L intérieur entre les jonctions skay tissu , ensuite il faut passer 3 cordes répartis sur la longueur et tendre ce qui donne le galbe

je connais quelqu'un qui doit pouvoir t'aider ! je t'envois son n° en MP !

STEF928 a écrit:

Je pense que ce sont les tiges qui se glissent à L intérieur entre les jonctions skay tissu , ensuite il faut passer 3 cordes répartis sur la longueur et tendre ce qui donne le galbe

Si ta solution est la bonne, cela veut dire que je vais utiliser 8 tiges seulement, que je vais raccourcir chacune d'elles au dimension de l'assise et du dossier, et que 4 me resteront sur les bras ? Donc 4 tiges que newton me livre en trop ?

Sur la notice que Newton m'a livré, a aucun moment il mentionne ces 12 tiges

christinno a écrit:

Il te faut aussi :
-4 vis chromées cruciformes parker (philips) repère 45 sur le parts list page Y1 (réf PTZ 1004)
-4 rondelles plates repère 46 (réf PWZ 203)
-2 joint en caoutchouc (gasket rubber) (réf AXE 442) non dessiné mais à mettre entre ton cache et la caisse .
Si tu as besoin de photos dimensions , pas de problème .Idem pour les vis et rondelles (dimensions)
Au début du parts list il y a le part number index qui sert à savoir à quels endroits de la voiture sont montés la PTZ 1004 par exemple , ça aide bien .

Salut Christian,

J'ai pas réussi à trouvé la longueur de ces 4 vis, est ce que tu te souviens de cette longueur ? J'imagine qu'il n'y a pas besoin qu'elles soient trop longue ?
Ensuite tu perces directement sur le châssis ?

Et les 4 joints que tu mets entre les caches graisseur et la tôle, c'est juste des joints rond que tu mets autour des vis, pris en sandwich entre les 2 tôles ?

Quelques photos :









Vis : diam tête 9,6 mm
       diam extérieur 4,8 mm
       diam fond de filets 3,6 mm
       longueur sous tête 12,7 mm

Rondelle : diam extérieur 13,1 mm
               diam intérieur 5,1 mm
               épaisseur 1,6
Joints : carré de 36 x 36 mm  (un seul par côté , voir photos en situation )
           épaisseur 4 mm
          matière : sandwich mousse caoutchouc (voir photo)

Il faut percer 2 trous de chaque côté sur les bas de caisse , diamètre 3,5 , la vis fera le filetage .
Pour tracer les trous à percer, le mieux est de positionner le gros trou des caches en face des graisseurs .

Si tu as d'autres questions , je reste à ta disposition .

Tu nous mettras des photos de ton travail .

Merci infiniment Christian. Je n'ai rien à ajouté, tu réponds à toutes les questions. Pas de probleme, je ferais des photos dans le même esprit que les tiennent.

Y a plus qu'à... Comme on dit

Une petite question a l'attention des spécialistes, savez vous si cet autocollant british leyland etait installé par les concessionnaires en France sur nos innos de 75 ?

J'aurais tendance à dire oui, mais je n'ai aucune certitude a ce sujet

J'ai trouvé que ça:
https://innocenti-de-france.1fr1.net/t4633-sticker-total-gts-unipart-boite-a-air?highlight=total

https://innocenti-de-france.1fr1.net/t3316-publicite-total?highlight=total

Merci à toi Daniel je ne connaissais pas ces 2 posts.
Je suis tombé un jour sur un post qui évoque le sticker total qui çe colle sur la lunette arriere, mais impossible de remettre la main dessus.

J'ai au moins appris avec tes liens qu'il y en avait aussi sur le cache culbu

sylvainr21 a écrit:

Merci à toi Daniel je ne connaissais pas ces 2 posts.
Je suis tombé un jour sur un post qui évoque le sticker total qui çe colle sur la lunette arriere, mais impossible de remettre la main dessus.

J'ai au moins appris avec tes liens qu'il y en avait aussi sur le cache culbu

Je viens de trouver ça sur le net

http://www.ebay.fr/itm/BRITISH-LEYLAND-ST-SERVICE-STICKERS-TR7-Mini-1275GT-MGB-/170072176284

http://www.retrominisltd.co.uk/index.php?main_page=product_info&products_id=28

http://www.ebay.com/itm/LEYLAND-Logo-Wheel-Centre-Style-STICKERS-50mm-Pair-Van-Bus-Truck-British-Lorry-/400206297190