Présentation Innocenti 1300 (1974)

Bonjour à tous !

Jeune passionné et fervent propriétaire d'une Innocenti 1300 de 1974, je cherche aujourd'hui à lui refaire une beauté et à le partager avec des connaisseurs. J'aimerai faire au mieux pour ma petite.
Quoi de mieux que d'intégrer un forum comme celui-ci.

Nous possédons la voiture depuis 2006, elle a partagé quelques années dans le garage avec une Cooper S de 1964 (vendue) et aujourd'hui elle est à côté de sa cousine, une Mini Cabrio "Arc de Triomphe" de 1991.

Je viens de terminer mes études et je voudrais prendre le temps de la remettre en forme.

Je vous envoi des photos très prochainement.

Bienvenue, tu es sur le bon forum, dommage pour la cooper S, et bravo pour l'arc de triomphe qui je  crois est assez rare

Slt Valou 14, bienvenue sur le forum.

Voici les premières photos de mon Inno. J'ai pas mal de boulot pour la rendre acceptable. Pas mal de petits détails et finitions.

Salut bienvenue sur le forum

Pas de photos

Bienvenue , toujours pas de photos .

Bienvenue sur le Forum.
Vivement les photos

Alors, je vais avoir un petit soucis. Je n'arrive pas a m'y fiare avec l'outil d'importation de photos. J'étais passé sur un post expliquant le process mais impossible de le retrouver...
Je suis preneur d'un tuto !

Merci

Bienvenue à toi

Pour poster des photos, il faut aller voir ce post

https://innocenti-de-france.1fr1.net/t1063-comment-poster-une-photo-sur-le-forum-mise-a-jour-2013

Bonsoir à tous bonsoir Valou14,

Bienvenu sur le forum. Nous avons la même, à quelque chose prêt. La mienne et rouge toit noir. En revanche, verte toit blanc, c'est super sympa.
Elle est de quel mois ?

Bienvenue sur le forum
J'ai hâte de voir des photos

Photos + grandes, c'est mieux pour nos vieux yeux
Petit récapitulatif sur Origine Inno ou pas. Mais chacun fait comme il a envie

Les optiques sont des Lucas, il faut des Carello avec la portière de l'optique large
Les bras d'essuie-glace sont peints en noir, marque Arman






Poignée lève vitre manquante. Marque Truflo, j'en ai remmené de l'IMM en Angleterre
Le rétroviseur central est anglais, ce n'est pas celui d'origine qui est spécifique


Le servo est anglais MK3, il faut un Bonaldi ou Benditalia,  j'en ai refait à neuf


Le tableau de bord n'est pas tout en Véglia ou en Jaeger. Le compteur est Jaeger, le compte tour Véglia, mais les petits      
Il manque le cache colonne, j'en ai quasiment en neuf
Le neiman est anglais, il faut un Arman, j'en ai presque neuf
Modèle avec le warning origine Inno

Peut être "du boulot" comme tu dis, mais rien d'insurmontable, encore moins pour un jeune de 26ans motivé

Merci beaucoup @Innocenti06 pour les précisions.

Je serai effectivement intéressé par un cache colonne et une poignée de porte.

J'ai rajouté des poignées en dessous des loquets de porte pour éviter d'utiliser les vides poches sur les portières (trop fragiles à force d'être utiliser.)
J'ai souhaité démonter les vides poches pour les nettoyer mais malheureusement les pas de vis sont pour la plus part en morceau donc pas possible de démonter.

Egalement au dessus de la roue avant gauche, et à cause d'un frottement dans les virages gauche, j'ai perdu une barrette. Est-ce facilement trouvable ?

Le moteur Morris a été refait a neuf, elle tourne parfaitement bien !

Le compteur de vitesse ne fonctionne plus mais je devrais pouvoir réparer ça facilement.

Ça change en vert, c’est sympa

Valou14 a écrit:

Merci beaucoup @Innocenti06 pour les précisions.

Je serai effectivement intéressé par un cache colonne et une poignée de porte.

J'ai rajouté des poignées en dessous des loquets de porte pour éviter d'utiliser les vides poches sur les portières (trop fragiles à force d'être utiliser.)
J'ai souhaité démonter les vides poches pour les nettoyer mais malheureusement les pas de vis sont pour la plus part en morceau donc pas possible de démonter.  

Egalement au dessus de la roue avant gauche, et à cause d'un frottement dans les virages gauche, j'ai perdu une barrette. Est-ce facilement trouvable ?

Le moteur Morris a été refait a neuf, elle tourne parfaitement bien !

Le compteur de vitesse ne fonctionne plus mais je devrais pouvoir réparer ça facilement.

Les vides poches sont montés avec de vis cruciformes, il n'y a pas de pas devis, juste un trou.

Le jonc plastic chromé au dessus de la roue AV qui va jusqu'à l'AR, se trouve facilement:
https://www.thelittlecarshop.com/1736-jonc-de-bas-de-caisse-simple-chrome-a-l-unite.html

Le cache colonne Inno, ne peut se monté que si le neiman est un Arman et si le tube colonne est aussi spécifique Inno.

Ton tableau de bord, les Manos sont de quelle marque

Elle est belle en vert intérieur beige . Félicitations

Bienvenue

Les manos sont des Veglia Borletti.

Le cache colonne a été changé chez le garagiste. Je dois donc me pencher sur un neiman Arman.

Valou14 a écrit:

Les manos sont des Veglia Borletti.

Le cache colonne a été changé chez le garagiste. Je dois donc me pencher sur un neiman Arman.

Donc il te faut un compteur Véglia car le tien qui ne marche pas est un Jaeger.

Pour le neiman Arman, j'en ai un complet. J'ai avec la sortie électrique, mais attention que le faisceau Inno a des fiches sur le contacteur contrairement du neiman anglais qui a des fils soudés reliés à une grosse fiche noire. J'espère que l'ancien propriétaire n'a pas fait de dégât sur le faisceau.

Bienvenue!