Inno Cooper '74 Greg_84

Salut à tous!

Comme vous je suis un passionné d'Innos et plus particulièrement amoureux des cooper 13oo export.
Je suis en train de restaurer la mienne de A à Z en essayant de collecter le plus possible de pièces NOS.

Mon Inno est de décembre 1974, elle était marron (castoro) à l'origine et sera blanche (bianco avorio) après sa sortie de chez le carrossier.

Au fil de mes recherches j'ai pu rassembler pas mal de documentations, de bonnes adresses et de contacts alors si vous avez besoin de quelque chose, n'hésitez pas!

J'ai pas mal de photos à vous faire partager mais je suis incapable de les mettre en ligne alors si quelqu'un à l'âme charitable est prêt à me rendre ce service.....

Aminicalement

pour mettre des photos c'est assez simple

tu va sur "repondre" la en haut a droite tu a "inserer une image"
tu clique dessus,tu va dans parcourir tu prend ton image

la tu a tout un tas de lien qui s affiche ,tu prend en bas celui ou c'est inscrit

""link to the images"
tu clic gauche ,sa deviens bleu,tu reclic droit "coller"
tu reviens sur le forum ,tu prend l icone"image" tu clic droit "copier" et tu referme en cliquant "image"

voila

bienvenue quand meme

moi je connais ta ptite inno ,elles ont eu le meme proprio tiens je vais mettre les photos
http://img224.imageshack.us/my.php?image=sortiinnomarron1rp.jpg
la tienne
http://img224.imageshack.us/my.php?image=sortidegarage2yz.jpg
voila la mienne

a la base j'etais venu chercher la marron et je suis reparti avec la blanche ,l'ancien proprio etais super cool et doit l'etre encore aujourd'hui.
bien venu a toi

Salut à tous et merci pour votre sympathie.

En fait Boudou74, c'est vrai que l'inno marron sur ta photo ressemble beaucoup à la mienne mais à vrai dire il y a très peu de chance que ce soit celle là!

J'ai acheté la mienne dans un petit garage de la drôme où elle cotoyait une Cooper S MKI (1275), une Cooper S MKI (1071) et une inno 1001.

Mon inno était marron à l'origine mais a été repeinte intégralement en noir et lorsque je l'ai acheté, ça faisait 20 ans que le moteur était posé à côté de l'auto!

Je tâcherai de mettre des photos suivant les indications qui m'ont été données par Diabolo & Satanas!

houps ,desoler je me suis tromper,c'est qu'il a le meme pseudo enfin il a aussi le 84 bon ,ben je vais me couche
et bon courage pour ta resto

Pas de problème!!! en fait tu dois parler de Moke84 qui habite pas très loin de chez moi. D'ailleurs, s'il lit ce message je l'invite à me contacter afin que nous nous rencontrions, nous avons la même Inno à priori!

Montre nous un peu plus ton Inno si tu as fait d'autres photos!

bienvenu à toi

Merci !

Je déterre le post de notre admin.
Il me semble avoir remarqué un changement de photo de profil...
T'es en pleine carrosserie ou quoi? On a pas droit aux photos en grand modèle?

Et oui je m'y suIs remis! Remotivé par mon faisceau tout neuf qui vient d'arriver et ma commande Newton dont j'attends la livraison maintenant que les travaux de ma maison sont terminés, j'ai plus de temps a consacrer a mon Inno!

Je mettrai des photos... Des que j'aurai quelque chose a montrer LOL Pour le moment je m'exerce a la soudure sur ma 1275GT avant de passer aux choses sérieuses sur l'Inno!

Greg_84 a écrit:

Pour le moment je m'exerce a la soudure sur ma 1275GT avant de passer aux choses sérieuses sur l'Inno!

Tu as bien raison entraine toi d'abord sur la 1275GT

Allez, vu que j'ai la grippe et que je suis coincé chez moi avec 40 de fièvre, autant en profiter pour poster quelques photos :

Voilà l'auto après achat, elle était dans un petit garage de la Drôme, partiellement démontée. Admirez le magnifique pare soleil Marlboro vintage (qui en fait servait a tenir le pare brise fendu en 2...

On appréciera également des 17 kgs de mastic sur la face avant, et le beau massacre qu'elle a subi :

De ce côté là ça va encore :

A l'arrière, bien sûr, la malle est bien attaquée et la jupe est complètement déformée :

Je vous laisse admirer l'intérieur!


Depuis la caisse a été entièrement démontée et les ailes et masque avant otés de la caisse :

Les joues d'ailes sont en excellent état sous l'antigravillon :



Le travail de carrosserie sur la caisse a depuis été mis de côté, l'auto n'ayant pas avancé d'un poil de ce côté là! J'essaie par contre d'avancer sur tous les périphériques, de manière irrégulière en fonction des aléas de la vie (la construction de ma maison m'a bloqué 3 ans pendant lesquels je n'ai absolument pas touché à l'auto). Avec par exemple la rénovation de certaines pièces "annexes".

Bocal de lave glaces et son support :


Prolonge :


Electrozyngage :



Et pour le plaisir des yeux, quelques jolies pièces :
Alternateur Lucas 16ACR (l'entretoise rouillée a été changée ) :


Feux arrière Carello et Altissimo :


Répétiteurs Carello :


Le volant Hellebore bien connu :


Les fils de bougie d'origine, avec leur couleur spécifique :


Un joli vase d'expansion tout neuf :


Voilà pour le moment...

Oh ca fait plaisir ça trop de belles pièces. Je suis jaloux mdr tu as un bocal de lave glace et un vase d'expansion comme on en trouve pas. Mon inteuropa est un peu fendu :/ et loin d'être aussi propre. En revanche je n'ai pas la même pompe que toi c'est normal ?
Sinon si jamais tu as des joints Altissimo de feux arrières en trop tu me fais signe
Je vais m'acheter les mêmes répétiteurs Carello ils sont trop magnifiques
Ta caisse m'a fait mal au coeur quand je l'ai vu avec tout le mastic partout. Je comprend mieux maintenant pourquoi tu as tombé la face avant.

La pompe de lave glaces est 100% identique à celleque j'avais d'origine sur l'auto, y compris au niveau du sticker! Le bocal de liquide lave glaces a juste été nettoyé, celui de la photo est celui d'origine de l'auto (seul le panier a été electrozyngué).

Pour les joints, je dois faire le tri et te ferai signe en priorité si tu en as besoin

Quant a la face avant... J'ignore précisément ce qui s'est passé à l'époque mais ces ailes toutes pourries ne sont meme pas celles d'origine et avaient déjà été changées par un carrossier peu minutieux, surement lorsque l'auto a été repeinte en noir!

Ah moi j'ai une pompe noire. Je te ferai des photos si tu veux. Bon on l'a testé elle fonctionne parfaitement.
Tu as vraiment un bocal propre en tout cas j'ai même pensé qu'il etait nos ^^
C'est gentil pour les joints merci j'ai un altissimo c'est tout mais je sais pas si il est en bon état faut je regarde.
Pour ta face avant c'est un kéké de l'époque hein ^^ il a voulu tout lisser je pense

scuro67 a écrit:

Pour ta face avant c'est un kéké de l'époque hein ^^ il a voulu tout lisser je pense

Ou cacher ses vilaines soudures...

Greg_84 a écrit:

scuro67 a écrit:

Pour ta face avant c'est un kéké de l'époque hein ^^ il a voulu tout lisser je pense

Ou cacher ses vilaines soudures...

Oui aussi lol ^^ moi j'avais aussi pas mal de mastic et c'est pas beau en dessous parfois

entre amis des innos noire mdr

c'est vrai que tu as une belle collection de pièces

tu as nettoyé avec quoi le bocal stp ??

c'est beau ces belles pièces qui brillent de mille feux

Elle va être de quelle couleur au final ?

@ Pierro : je l'ai fait tremper dans du cillit bang, ai récuré l'intérieur avec un goupillon et fini par frotter avec une éponge et du St Marc. Je trouve que le Cillit bang a bien "déjauni" le pastique qui avait bien vieilli pourtant.

@ inno1001 : je me suis fixé depuis le début de la restau une Inno bianco avorio avec toit nero, celles de belinno et de Steezo m'ayant fait littérallement succombé!

Ceci étant, celle de Innocenti06 en Sabbia est exceptionnelle, celle de Nounours en Scuro est extraordinaire, le bluette me plait beaucoup aussi... Mais je vais tout de même rester sur ma première impression! Faudra que j'en achete d'autres pour avoir d'autres couleurs, une 1001, une T, une mini matic ...

Greg_84 a écrit:

une 1001, une T, une mini matic ...

je vois que tu as de supers idées

C'est pas les idees ni les envies qui manquent mon bon Monsieur, c'est les opportunités... Et l'argent!!! Plus t'en as, plus t'en veux!

Efficace le cillitbang ^^

Moi une inno miniT ça me plairait beaucoup aussi peut être plus tard.

scuro67 a écrit:

Efficace le cillitbang ^^ .

ça marche super bien pour nettoyer les roues de la voiture familiale aussi

Ah je retiens ^^

Alors Greg pas d'autres magnifiques photos ? ^^
J'ai regardé pour la pompe de lave glace, c'est bien celle-ci que tu as je pense :
http://www.datch.fr/fr/gww125-pompe-laveglace-electrique-externe-p-3134.html
Si oui je comprend mieux pourquoi je ne trouvais pas la petite equerre de fixation qui va sous la pompe vu qu'elle est livrée avec la pompe

Voici ma pompe :





Je ne sais pas d'où elle provient elle était fixée avec une autoforeuse sur le support

J'en avais acheté une comme celle là puis finalement revendue car elle n'avait pas le bon sticker J'ai finalement trouvé un modèle identique à la vieille qui était sur mon auto sur ebay. Mais si ça se trouve c'est la tienne la bonne, je vois que c'est écrit en italien dessus!!

J'avais la même pompe que Greg mais un peu rouillée.

Je l'ai démontée et mis le stator à electrozinguer, le résultat était beau.

Au remontage, elle ne tourne plus et après recherche j'ai constaté que le traitement électrochimique avait complètement désaimanté le stator !!!

Les nouvelles pompes chez Minispare sont rigoureusement identiques. http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=34601&title=