Inno Cooper '74 Greg_84

Je dirais 1302cc plutot, 1312 c'est en +.40. quelqu'un sait ou trouver des segments en +.30?

Demande à Lotus sur MR.

T'as raison, je vais lui poser la question!

c'est quoi cette histoire de plaque sur la traverser et de découpe de moquette les enfants, j'ai pas tout ca moi

dites m'en plus svp

La plaque signalétique, chez les Belges, est sur la traverse sous le siège conducteur. Dans mon cas comme j'avais : isolant phonique lourd, sous tapis puis tapis, j'ai découpé le tout et mis une épaisseur équivalente en Volkern pour ne pas que la plaque ne gondole au rivetage comme c'était le cas avant.
(Mais .... était-ce bien la question ???)

non, il ya quoi sur cette plaque ??

moi j'en avait pas,ça me dit rien, en tout cas je l'ai pas remise, ni démonté

quelqu'un peut me faire une photo svp

Ton Inno est belge d'origine? Seules les Innos belges ont cette plaque rivetée sur la traverse.

ah non elle est de longwy ( 54 ) mais c'est tout comme lol

c'est pour sa que je comprend pas lol

mais je veux bien une photo de votre plaques aussi amis belge, histoire de faire dodo moins bête

Une petite photo du moteur :



Bizarrement, il y a une chaîne de distri double alors que je pensais que, vu les numéros (12H719) j'aurais dû avoir une simple...

Greg_84 a écrit:

Je dirais 1302cc plutot, 1312 c'est en +.40. quelqu'un sait ou trouver des segments en +.30?

Mieux que des segments en +30, j'avais mis le lien sur vente objet ebay, mais...........................
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-AUSTIN-MORRIS-ITAL-MARINA-1275-CC-PISTON-SET-030-/160749725740?_trksid=p4340.m1374&_trkparms=algo%3DPI.WATCH%26its%3DC%252BS%26itu%3DUCC%26otn%3D5%26ps%3D63%26clkid%3D7092830999185633171
A ce prix la faut pas faire le difficile, et 4 segments comme à l'origine.

Super ton lien Daniel!!! Tu penses que c'est le prix de 4 pistons? Et tu crois que c'est le bon modèle? J'ai l'impression qu'ils sont bien creux ces pistons non?

J'ai posé la question au vendeur sur le dish, on verra bien, mais ça peut être une bonne affaire! On dit merci qui? Merci Daniel

Greg_84 a écrit:

Super ton lien Daniel!!! Tu penses que c'est le prix de 4 pistons? Et tu crois que c'est le bon modèle? J'ai l'impression qu'ils sont bien creux ces pistons non?

J'avais donné le lien à Tiennou il y a une semaine en même temps que je l'avais posté sur vente ebay, il m'a dit qu'il mesurerait le dish avec une seringue, je pense qu'il n'a pas trouvé la pharmacie(pour la seringue). Il doit comparer avec des pistons origines Leyland que j'avais trouvé sur ebay italie.

JE dois le voir samedi matin à Avignon pour le festival motor show, je lui poserai la question!

Le vendeur vient de me répondre que les pistons sont donnés pour 8:1 de CR, mais vu que je ne connais pas les moteurs de marina, ça me donne pas le dish ça... Vous en pensez quoi?

c'est pas que j'ai pas trouvé la pharmacie,mais il n'y a plus de seringue pour faire la mesure .
demain au boulot je regarde.

c'est qui celle la marina, une nouvelle demoiselle, mais on arrête plus c'est la fête

par contre tu vas te faire mal voir a aller dans une pharmacie poure acheter des seringues lol

je suis accro aux légumes ,je me pique à la macédoine ,non mais mon pharmacien à son bateau au port ,donc échange de bon procédé ne nuis pas .

bon alors pour le disch
piston allegro 1100 =6.5cc sur bloc chemisé pre A
piston allemand 1275 en +0.2 sur du De tomaso 6.75cc
piston origine cote B 1275 leyland =6.5cc

Voila voila

Belle journée que ce samedi à AVIGNON, au fait t'as rien oublié GREG

C'est plutôt toi qui m'a oublié non? Je t'ai laissé un message sur ton portable après t'avoir appelé 5 ou 6 fois. J'y étais de 9h30 à 14h, mais je n'ai jamais réussi à te joindre.

pas de message dans mon portable et le tien sur messagerie ,avec la douce voix de ton petit pour dire que tu n'est pas là

Alors là ya un truc que je comprends pas. Mon message d'accueil je l'ai fait moi même, ce n'est pas ma fille qui m'a fait mon message. Par contre, a chaque fois que j'essayais de t'appeler, je tombais sur ta messagerie, avec un message me disant que "mon papa est occupé"... c'est quoi ce bordel?

C'est bon, je viens de comprendre en relisant nos échanges de mails... c'est moi qui ai merdé. J'ai dû taper trop vite en te donnant mon numéro de portable et je me suis trompé en te notant 06 16 au lieu de 06 17... Le pire, c'est que quand j'ai essayé de te joindre, je suis allé voir mes mails depuis mon téléphone, et mon téléphone a composé automatiquement ce numéro... qui n'est ni à toi ni à moi, au lieu de composer le tien... Résultat, on a appelé tous les 2 une personne qui n'a rien à voir et qui doit avoir nos messages...

Désolé, d'autant que j'en avais pris 2 des portes pour que tu aies le choix...

si tu me dit que tu as un I.PHONE ben c'est normal,c'est pas fait pour téléphoner ces trucs là
,bon pas bien grave que tout cela .
par contre le pauvre gars au bout de la ligne y doit ce poser plein de questions

Et oui, c'est bien un iPhone... A trop se reposer sur le matériel, on arrête de réfléchir, et on fait des conneries... Encore désolé! J'ai trimballé mes 2 portes pour rien et j'ai même pas pu te payer une Heineken... En plus, dans la file de voitures qui menait au Parc des expos, j'étais derrière un Partner ouBerlingot immatriculé 83, c'était pas toi quand même?

non,une petite rover 114 rouge gti,tu passe pas par saint Mandrier par hasard?

Pas dans les prochains jours, je suis au Rove lundi par contre.

J'ai récupéré un lot de pièces à peindre en noir brillant que j'avais menées au thermolaquage. Il y avait principalement des pièces du 1275GT mais quelques pièces de l'Inno également et, mauvaise nouvelle, le thermolaquage m'a bousillé 2 blocs chauffage, la manivelle du cric et le frein à main... Moralité, le thermolaquage c'est super pour les berceaux, les flasques de frein, les jantes, les tôles épaisses ou exposées mais pour ce qui est fin ou qui nécessite une belle finition, vaut mieux utiliser le pétard de carrossier...

Qu'est-ce qui s'est passé ?