La resto d'une petite scuro

C'est bien ce que j'avais essayé de faire... Sans succès!

La peinture vermiculée, je l'avais trouvée chez le concessionnaire local de Harley Davidson !!
Ils peignent leurs carters avec ça.

Pour Greg, je pense en effet que ça doit être assez difficile à rabattre à nouveau. Si on ne veut pas tout casser il y a toujours des bonnes colles.

Pour Nounours, je te remercie j'avais déjà vu sur internet qu'Harley en vendait. Je vais voir aussi de ce côté là si je ne suis pas satisfait par la bombe. Mais comme c'est des petites pièces (cendriers + moyeu), je pense qu'une bombe peut faire l'affaire car je dispose aussi d'un four pour le séchage si besoin.

Harley, c'est de la bombe aussi

J'ai remarqué que Restom la fait aussi maintenant.

nounours a écrit:

Harley, c'est de la bombe aussi

J'ai remarqué que Restom la fait aussi maintenant.

Oui mon beau papa a une Harley c'est vrai que c'est de la bombe lol je rigole c'est plutôt une bonne nouvelle. Bon j'ai un pistolet mais pour des petites pièces bof bof j'ai pas spécialement envie de le sortir.
Restom en fait ? oula il faut que je change mon catalogue 2011 alors ^^

Vas voir chez ALP Diffusion, tu devrais trouver cette fameuse bombe.

Greg_84 a écrit:

Vas voir chez ALP Diffusion, tu devrais trouver cette fameuse bombe.

Ah oui ?

Bon ben j’ai retrouvé des photos
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avant
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
capots en préparation peinture
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
languette rerivetée
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
capot remonté
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
perso j'ai utilisé une peinture vermiculée pro à faire cuire 45min 120°
j'ai fait des essais sur cache culbuteur et moyeu de volant
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
peinture de chez MONOPOL série VALCREPE donc existe en noir ,rouge,et gris

bravo l'artiste, mais tu le sais déjà

Chapeau oui, du beau boulot! L'aspect fini est magnifique!

Fais chauffer le four, j'arrive

no problèm ,c'est madame qui apprécie moins (odeur)

tiennou a écrit:

no problèm ,c'est madame qui apprécie moins (odeur)

faut lui offrir une matinée au spa ce jour là

Merci beaucoup tiennou pour les photos tu as vraiment fait du beau boulot bravo. Merci aussi pour la réf j'ai du croiser ce nom sur le net en faisant des recherches. Moi pour le four j'ai récuperé un ancien qui marche encore donc la cuisine sentira bon la cuisine mdr

J'ai une petite question car aujourd'hui, en regardant mon bouchon de radiateur, j'ai remarqué qu'il n'avait pas la forme habituelle. Qui plus est, il est taré à 0.35 ce qui n'est pas normal car en présence d'un vase d'expansion, il n'y a pas de soupape sur le bouchon. Mon radiateur dispose d'un tube d'évacuation du trop plein ce qui n'est pas normal non plus. En bref j'ai l'impréssion d'avoir le radiateur d'un 998 cooper plutôt que d'un 1300 cooper
Qu'en pensez-vous ?

Pour illustrer :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

scuro67 a écrit:

J'ai une petite question car aujourd'hui, en regardant mon bouchon de radiateur, j'ai remarqué qu'il n'avait pas la forme habituelle. Qui plus est, il est taré à 0.35 ce qui n'est pas normal car en présence d'un vase d'expansion, il n'y a pas de soupape sur le bouchon. Mon radiateur dispose d'un tube d'évacuation du trop plein ce qui n'est pas normal non plus. En bref j'ai l'impréssion d'avoir le radiateur d'un 998 cooper plutôt que d'un 1300 cooper
Qu'en pensez-vous ?

Pour illustrer :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est le bon radiateur, le trop plein va au vase d'expansion, et ton bouchon taré va au vase. Le bouchon du radiateur ferme uniquement le radiateur(pas de tarage).

Daniel a tout dit! Il me semble que le tarage et de 0,5 ou o,7 normalement, a confirmer.

Merci à vous les copains c'est gentil ça me rassure alors. Sur le bouchon du vase, j'ai un tarage à 0.9 je crois. du coup il faut juste que je trouve un bouchon ipra de radiateur c'est bien ca ?

Il vient tout juste de s'en vendre un NOS sur ebay pour une soixantaine d'euros

Greg_84 a écrit:

Il vient tout juste de s'en vendre un NOS sur ebay pour une soixantaine d'euros

wahou c'est pas donné hein ^^ même NOS

On refait quelques pièces de temps en temps en ce moment et voici le klaxon.

Avant, voici à quoi il ressemblait. Je ne sais pas pourquoi il était comme ça
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On l'a desserti (le badge en résine est collé et il faut faire attention)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La peinture grise est ensuite grattée. Malheureusement, ça a laissé quelques traces malgré un polissage.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Enfin on repeint en gris (ici on a utilisé une peinture pour maquette de marque Revell).
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà pour le résultat j'aime bien malgré les quelques petits défauts. Au moins nous l'avons sauvé ce petit klaxon ^^

Je t'avais pas envoyé l'article sur la restauration du badge? Il faut "tamponner" avec un adhesif pour enlever les residus argentés.nle secret c'est ensuite de trouver une fine feuille d'alu autocollante pour refaire la partie argentée. Et pour tes petites rayures, du polywatch aurait permis de les faire disparaitre

C'était dans les articles que tu m'as scanné ? si oui j'ai du le zapper désolé.
Mais ça fait un petit moment que le klaxon était en travaux donc je ne sais même pas si j'avais déjà eu la bonne directive pour faire un chef d'oeuvre avant même d'attaquer ^^
Pour la fine feuille d'alu je ne sais pas où j'aurais pu trouver ça
On a utilisé le dentifrice mais c'est vrai que certaines rayures étaient trop profondes à mon avis. C'est énormement de travail je pense pour arriver à un résulat magnifique et surtout pour retrouver le côté original. On a fait de notre mieux en attendant de trouver mieux un jour peut être mais ça ne me choque pas spécialement.
En tout cas merci pour ton message

La macro grossit les defauts, je suis sur qu'en vrai le resultat est tout a fait honorable

Greg_84 a écrit:

La macro grossit les defauts, je suis sur qu'en vrai le resultat est tout a fait honorable

Merci lol c'est gentil oui ça arrange pas les choses la macro. Bon suivant l'angle de vue, tu vois les rayures mais dans l'ensemble c'est assez propre je trouve. De toute façon on avait rien à perdre sur ce coup ^^ au moins les membres du forum qui veulent tenter l'expérience savent ce qu'il ne faut surtout pas faire

Juste pour le plaisir

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Ca avance doucement en ce moment, j'ai peu de temps mais bon on fait avec. J'aimerai aller voir le carrossier prochainement il faut que ça avance.

ah ben enfin mdr

ca fait 2 semaines que je te les ai ramené mdr

pierro57175 a écrit:

ah ben enfin mdr

ca fait 2 semaines que je te les ai ramené mdr

Mdr mais ça fait une semaine que c'est fait mais je trouvais ça léger comme mise à jour ^^ et puis finalement..

C'est joli ça, c'est bichromaté ou peint?

bi-chromaté