Innocenti Mini TG38/1 - Metallica

Tit Fred a écrit:

Reprise des hostilités aujourd'hui.

Ca commence à bien se passer.

http://fredsmallsworkshop.fr/lapprenti-soudeur-partie-5/

Bravo pour les soudures, ça va aller de mieux en mieux. Pour les ajustages, tu fais un peu plus long et tu coupes sur les 2 bouts qui se superposent, et la tu soudes.
Bonne continuation. tu tiens le bon bout.

Là pour le coup c'est top !

http://fredsmallsworkshop.fr/inno-t-porte-passager/

Allé c'est l'été, on en profite. Voilà la suite : http://fredsmallsworkshop.fr/category/break-innocenti/

Je suis mitigé sur le résultat, j'ai bien merdé. J'espère que je vais arriver à rattraper le coup, c'est pas fameux.

Je m'aperçois que j'ai zappé des épisodes  

J'en suis à finir de souder le bas de porte arrière : http://fredsmallsworkshop.fr/category/lapprenti-bricolo-du-dimanche/

C'est pas mal, de là à dire que c'est bien quand même pas.

Bon le prochain morceau c'est le pavillon.
Au programme découpe du vieux, soyage du bord, pose du nouveau, ajustement, pointage. Je travaille sur l'idée depuis quelques semaines déjà et ça va le faire, faut être positif ...

Ah si aussi. Hier j'ai récupéré une machine bizarre pour faire le soyage du pavillon. Merci à Papy Louis (c'est un membre du club qui est chaudronnier et de très bons conseils).

Je suis pas sûr d'attaquer ça avant de partir en vacances. Je pense plutôt finir les portes (meuler les soudures et voir le résultat final).

Perso pour le pavillon je bouchonnerais dans la gouttière, le soyage n'est pas du tout indiqué pour ce type de remplacement.

Les points positif :
- ajustage ultra rapide
- soudure plus facile
- meulage des points plus rapide
- finition instantanée
- juste un cordon d'étanchéité dans la gouttière
- pas de masticage du pavillon


Les points négatif :
- dépointage de l'ancien

Et encore, tu fais sauter l'ancien pavillon au burin pneumatique dans l'angle de la gouttière, tu protèges ton intérieur et l’extérieur puis un bon coup de brosse métallique dans la gouttière aidé d'un décapeur thermique ou d'une lampe à souder cela va mettre en évidence les points de soudure électrique, une fois repérés tu les affaiblis en les meulant puis avec une bonne tenaille tu enlèves la bande de tôle restante, un petit planage, un coup de spray cuivré, c'est près.
Pour le nouveau tu évites le burin pneumatique, décapage de la gouttière, pointages et perçages des points de soudure, puis délicatement avec un burin extra plat de carrossier tu sépare les tôles.

Salut Papou,

Merci pour tes commentaires, ça me fait réfléchir. L'ennui c'est que je ne trouve pas les points dans la gouttière. Toi tu préconises de chauffer et de passer la brosse ?

Ca me coute rien d'essayer.

Oui, tu chauffe, pas comme un fou, juste pour ramollir la peinture et tu verras bien si se sont des points ou souder à la molette.
Dans le deuxième cas tu appliques la même méthode de meulage pour désolidariser le nouveau pavillon mais à l'envers (par dessous) puis tu perces (Ø 6 ou 7) tout les trois centimètres environ ton retour de tôle de pavillon qui vient se poser dans la gouttière, puis bouchonnage, meulage, antirouille, apprêt, joint d'étanchéité, apprêt complet sur l'ensemble du pavillon.

Je pas trouvé de points. J'ai bien chauffé et pourtant je n'ai rien trouvé donc je suis passé au plan B : ça été du gâteau. Ca me change : http://fredsmallsworkshop.fr/inno-t-decoupe-du-pavillon/

Par contre j'ai fait du caca pour la porte arrière, du coup, j'ai tout viré et on recommence : http://fredsmallsworkshop.fr/lapprenti-soudeur-porte-arriere/

Allez courage
C'est pas facile, mais c'est en forgeant qu'on devient forgeron

C'est ce que je me dis pour me consoler ...

Après 2 semaines de repos bien méritées, retour aux affaires à partir de mardi.

J'ai reçu les forets à dépointer.



J'ai également trouvé une petite mallette de burin de carrossier interchangeable. Vu le prix ça doit pas être de la deutsch qualität mais ça fera l'affaire (ça sera toujours mieux que mes ciseaux à bois ... )
Si y'en a que ça intéresse :
http://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/mallette-de-ciseaux-et-burins-de-carrossier-1/f-13399-auc2009972359138.html?idOffre=22428527#mpos=2|mp

J'ai aussi reçu le panneau de porte arrière.

Mardi on s'y remet et ça va être intensif !

Me revoilà et ça avance bien :

http://fredsmallsworkshop.fr/inno-t-derniere-etape-avant-la-greffe/

Demain j'espère bouchonner et s'en sera fini du pavillon ! Chouette, ça commence à durer ...

C'est bon ça

et je te prie de croire que j'en sue sang et eau ...

La suite d'aujourd'hui : http://fredsmallsworkshop.fr/inno-t-mise-en-place-du-pavillon-et-bouchonnage/

Et idem demain mais de l'autre côté. allez je tiens le bon bout ...

Je suis l'évolution de tes progrès. A demain

Ça fait plaisir à voir. Continue comme ça. Bon courage

Voilà la partie warrior est finie : http://fredsmallsworkshop.fr/inno-t-mission-pavillon-accomplished/

Maintenant j'attaque les finitions, l'ébavurage, le redressement de certain bout, etc ...

Je vous cache pas que j'ai longtemps douté de parvenir à refermer cette coquille et donc je souffle un bon coup maintenant.

Je ferai une petite séance de vérif samedi prochain pour m'assurer que je ne sois pas passer à côté d'un truc et si c'est good, j'escompte apprêter et peindre à la caisse et les ouvrants en septembre.

Normalement si j'y parviens, je fais un pas de plus vers l'IMM2016 en break. Dans le cas contraire, je me rabattrai sur la Cooper mais là aussi j'ai un peu de taf.

On ne relâche donc pas les efforts pour l'instant !

il va être top ton Metallica .... bon courage pour la suite

Merci Frediz. Top non je pense pas que le travail soit à la hauteur d'un pro mais bon but c'est d'apprendre pour la cooper. C'est pas forcément judicieux d'avoir utiliser un break inno pour débuter mais ça c'est fait comme ça.
S'il le faut dans 10 ans je referai ce que j'ai pas fait correctement aujourd'hui, c'est pas un problème. J'aurai peut être moins de facilités d'argent dans 10 ans alors c'est pas sûr ...

Les finitions donc, après une absence, plus ou moins longue : http://fredsmallsworkshop.fr/inno-t-debut-de-la-finition-des-soudures-du-pavillon/

Ca reboost le moral parce que ça commence vraiment à ressembler à quelque chose qui me plait.

nickel ta reprise de ton toit effectivement cela représente du boulot mais au moins tu part sur un quelque qui va tenir la route   et  j'aime bien ton tourne broche  sinon pour l'éclairage tu a raison travailler dans un local sans éclairage c'est vraiment pas agréable...

Du courage et de la persévérance , c'est la recette du succès , félicitations .

oui c'est du boulot mais j'ai bossé sereinement. L'autre solution qui consistait à couper les montant et à ressouder en lieu et place n'était pas dans mes cordes. Certes ya pas mal de petits défauts mais pour l'instant, je vais m'en satisfaire.
C'est le tourebroche d'un ami. Tu peux le trouver ici : www.rolloverjigs.com ou https://www.youtube.com/watch?v=4xVz9FXamTo

Sa commence a prendre forme , tu tiens le bon bout ,
et coté soudure s'est de mieux en mieux

Ce coup ci j'ai mis les derniers coups de meule au pavillon

http://fredsmallsworkshop.fr/category/break-innocenti/

Je lâche rien, l'objectif est de le mettre en peinture avant octobre, ya du taf !

Ca suit son court. Tranquille Emile ;-)

http://fredsmallsworkshop.fr/inno-t-remplacement-de-la-goulotte-du-capot-moteur/

Hello les vieux,

Le break avance pas vite, mais avance toujours.

J'ai quasiment terminé le dessous et je remonte progressivement.













J'hésite à installé un toit ouvrant que j'ai sur une étagère mais je trouve pas l'inspiration pour faire quelque chose de propre avec les nervures du toit. J'ai pas non plus trop réfléchit à l'intégration dans le ciel de toit qui est comme ceux des MK1 en deux parties, alors je me tâte.

C'est un truc dans ce genre : http://www.webasto.com/fr-ch/produits-marches/voiture/toit-ouvrant-seconde-monte/nos-toits-ouvrants/toit-de-type-spoiler/

Bonne nouvelle, j'ai peut être enfin trouvé la porte arrière qui me manque (que j'ai lamentablement détruite en essayant de la refaire ... )

gâche pas un break Innocenti avec un toit ouvrant