Présentation de mon inno mini cooper 1300 de 1975

Super, on attend le compte rendu

Bonjour à tous,

Nous redescendons seulement sur terre après cette aventure magique. Et avec une mini c'est encore plus beau.

Quasiment aucun souci sur la voiture a part une connexion de masse des longues portées défaillante les premiers jours.

Et fort heureusement que nous avons pas eu de gros soucis car le temps pour faire les liaison entre chaque CH est vraiment juste.

Nous avons passé tous nos repas du midi au volant en train de conduire et nous avons rarement le temps de faire plus d'un changement de roue par jour (moins de 7min pour les 4 roues)

La mini est juste incroyable et on est impatient d'arriver a une épingle. Très compliqué de la mettre en erreur sur la neige avec les 4 pneus clous.

Malgré la petite 100aine de kilos dans la voiture de pièces/ outils je ne regrette pas d'être parti sans assistance.

D'un point de vu classement nous avons fait en sorte de jouer le jeu dés le début. Mais on s'est rapidement rendu compte que notre terra trip était mal paramétré et pas assez efficace pour le monté carlo. Nous tenions la moyenne de l'orga et notre afficheur nous indiqué que nous étions a la bonne vitesse mais une fois que l'on regardé le classement on se rendait vite compte que le terra trip nous demandait d'aller plus vite jusqu'à parfois rattraper le conçurent de devant et prendre 45secondes d'avance sur le temps idéal. Avec autant d'écart et malgré des ajustement de terra sur le dernier jour il était impossible de faire mieux.

Nous avons au moins fait du spectacle en roulant comme des fous pour rattraper notre moyenne qui était du coup plus rapide que prévu et nous savons que nous somme capable de rouler aussi moins vite en cas de nouvelle participation.

Je vous joints quelques photos !

Pour en revenir a un ancien message. Ceux qui chercherait une sonde de température d'eau peuvent la trouver sur le site autodoc 4 fois moins cher et sous la meme référence que certains passionné pourrait proposé ici.

Splendide et belle aventure. Merci pour le partage

Belle aventure et très jolies photos, bravo pour cette première.

Pour ce qui concerne la sonde de température d'eau, ce serait sympa de nous mettre un lien qui pointe vers le site sur lequel tu l'as commandée, avec un visuel pour qu'on puisse se rendre compte. Le forum sert aussi à ça : un lieu d'échange et de partage de bons plans!

Pour la petite "pique" à l'encontre d'un membre du forum qui a essayé de te dépanner quand tu en cherchais une, il se peut qu'il ne t'ait pas proposé la même chose, d'où la différence de prix... Il est difficile de comparer une pièce d'époque, NOS, conforme à l'origine à une pièce refabriquée...

Superbe expérience, ca donne envie et la fiabilité de la mini est vraiment rassurante!
Les photos sont magnifiques. Bravo

Greg_84 a écrit:

Belle aventure et très jolies photos, bravo pour cette première.

Pour ce qui concerne la sonde de température d'eau, ce serait sympa de nous mettre un lien qui pointe vers le site sur lequel tu l'as commandée, avec un visuel pour qu'on puisse se rendre compte. Le forum sert aussi à ça : un lieu d'échange et de partage de bons plans!

Pour la petite "pique" à l'encontre d'un membre du forum qui a essayé de te dépanner quand tu en cherchais une, il se peut qu'il ne t'ait pas proposé la même chose, d'où la différence de prix... Il est difficile de comparer une pièce d'époque, NOS, conforme à l'origine à une pièce refabriquée...

Effectivement une super aventure qu'on ne regrette pas. Surtout en équipage père/fils.

Notre seul objectif était d'arriver au bout sans souci mécanique et sans accident ce qui n'a pas été le cas pour tout le monde.

Notre seule réparation du rallye n'est pas très esthétique au niveau passage de câble des longue porté par la calandre mais on avait pas beaucoup plus que le temps d'un plein d'essence pour refaire le faisceau.

Concernant la "piqure" je m'en remettrai mais quand on se dit passionné on y est aussi d'un point de vue financier !
Je n'ai pas cette mentalité dans le monde de la 4l (qui sans vouloir me venter je connais beaucoup mieux que l'Inno). Quand une personne cherche un pièce de 1er génération de 4l et que je connais le petit site qui a la pièce je lui envoi le lien plutôt que de revendre celle qui est dans mon stock 4 fois le prix que je l'ai payé.

D'autant plus que cette personne avait affiché une capture d'écran de Autodoc en décembre (avant de modifier son message et retirer la photo peu de temps après.)
Ma demande était pour une sonde d'aspect origine sans ce manchon "rose" qui ne ressemble pas du tout a l'origine.

Cette fameuse sonde sur autodoc je l'avais vu avant de lancer mon appel a l'aide. Tellement déçu que je ne l'ai même pas installé et je laisse celle d'origine qui me fait quelques faux contact a la connexion de temps en temps.

Parenthèse fermé pour moi sur ce sujet !
Voici celle que j'ai reçu !


Je confirme que la mini est vraiment le meilleur ratio performance/amusement/budget pour un rallye monté carlo.
Une grosse révision a quand même été nécessaire avant d'être plutôt confiant sur ce rallye. Un léger manque de puissance se fait quand même sentir sur quelques sortie d'épingle en cote mais le poids de l'assistance n'a aussi pas jouer en notre faveur et c'était assez rare.

Bravo , belle expérience et magnifique photo

Superbe photo et vivre cet expérience père/fils la rend encore plus belle bravo à vous

PS merci pour l’info sur la sonde

Les photos sont magnifiques. Ça doit vraiment être sympa comme expérience

Merci pour ton compte rendu , ça ne fait que me renforcer dans l'idée de participer un de ces 4 . Bon le coût est là , une question ta voiture à un passeport FIA, question comment l'ontient on? j'ai cherché mais ce n'est vraiment pas clair

Nos amis à 10'15

Merci pour les photos une très belle aventure, j'ai eu la chance d'y participer en assistance sur une Inno en 2019

tdzeus a écrit:

Merci pour ton compte rendu , ça ne fait que me renforcer dans l'idée de participer un de ces 4 . Bon le coût est là , une question ta voiture à un passeport FIA, question comment l'ontient on? j'ai cherché mais ce n'est vraiment pas clair

La voiture a un laissez passer FIA qui s'obtient assez facilement.
J'ai l'adresse mail de la personne qui s'occupe de ca. (MP)
Il faut lui renvoyer le doc avec les caractéristiques de la voiture et le règlement de 100€

C'est un budget mais une expérience vraiment super et des sensations que beaucoup d'autres voitures ne peuvent pas donner.

A méditer mais si le budget le permet nous y serons aussi en 2024.

La voiture a été nettoyé en profondeur / révisé et la plus grosse réparation en rentrant aura été le changement du solénoïde pourtant neuf avant le départ qui a lâché le dernier jour + vidange.

Elle est maintenant prête a faire des balades avec Chrisitian77 et d'autres mini

Nouvelle deco du salon avec une reproduction fidèle du modèle B39/6 en miniature.

Un lien Facebook avec 3 courtes video du montage de ce monté carlo 2023 vu de l'intérieur

Videos montage monté carlo 2023

Génial !

Merci de partager toute cette aventure avec nous

les photos sont top, en particulier celle de la mini au milieu des arbres gelés.

Bravo

Pierre28 a écrit:

Si on veut être pointilleux l'allumeur était lui aussi peint en noir !

Qu'est ce qui te fait penser que l'allumeur était peint en noir?