A tous, présents et à venir, salut

Et avec les mêmes habits mdr

Un peu hors sujet mais j'adore :

Une petite question technique : comment avez vous fait pour sorir le petit piston du servofrein (celui que vous avez refait)? Impossible de le faire sortir pour ma part! Et pour sortir la bague en laiton, vous avez une astuce?

Merci pour votre aide!

Greg_84 a écrit:

Une petite question technique : comment avez vous fait pour sorir le petit piston du servofrein (celui que vous avez refait)? Impossible de le faire sortir pour ma part! Et pour sortir la bague en laiton, vous avez une astuce?

Merci pour votre aide!

La bague en laiton est sortie sans problème. Si elle ne veut pas sortir en tapottant le corps sur un bloc de bois, je suggère de forer et tarauder 2 trous diamètalement opposés pour y mettre deux vis pour l'extraire. Cela ne devrait pas poser de problème car la bague se trouve à l'extrémité du corps.

Pour le petit piston, cela a été plus difficile. Il a fallu d'abord tourner une bague avec Oring pour obstruer le corps. Mettre un purgeur d'étrier à l'autre bout, et connecter le maître cylindre d'embrayage à l'entrée. Purger le tout, et pousser sur le piston du maître cylindre d'embrayage avec force.
J'ai dû monter le tout sur le pédalier et pousser très fort.
Mais finalement le piston a enfin laché.
Ne pas oublier d'entourer le tout d'un linge pour éviter de devoir chercher le piston dans tout le garage..., et limiter les éclaboussures de liquide.

p.s. On peut éviter de devoir tourner une bague avec Oring laissant la cloche avec la tige montée, et en commençant par le petit piston.

Je comprends, merci pour toutes ces précisions!

Quelques nouvelles:

La petiote a fait sa première sortie ce samedi ( j'ai oublié mon appareil photo !!) en profitant des plaques garage de mon grand frère.

Un peu irrégulière à faible charge, sinon elle accélère bien. J'ai perdu l'habitude depuis 28 ans qu'elle dormait au fond du garage, à 80 Km/h j'ai l'impression d'approcher la vitesse maximum et qu'elle va décoller !! C'est un fait que ça change de mon Land.

Un bruit de ferraille dérangeant quand je lève le pied, probablement le pot qui touche le moteur ou le châssis, la place est mesurée et ce sera ajusté en profitant du frérot lors des mises au point finales avant contrôle technique.

Du neuf sous quinzaine.

généralement c'est dans la commande de boite que ça touche , tu peux commencer par vérifier de ce coté là

Pas de souci pour la commande de boîte, j'avais découpé / ressoudé le 2 en 1 pour que le pot s'aligne convenablement mais le LCB inox prend de la place et un semble toucher le moteur tandis que l'autre semble toucher le faux châssis.

Ce 6 avril fera date, la petiote (que ma fille ainée a décidé d'appeler Laure (pourquoi ???)) est passée au contrôle technique.

Après 1h30 de file,



Nous y voici :



Mon Grand frère et moi dans une mini, c'est dantesque (250 Kg à nous deux!)



Premier souci, le préposé découvre une convocation à passer le véhicule pour le 6 avril ....1983 !! (il n'était probablement pas encore né à cette date!)



Contrôleur zélé (pour ne pas dire tatillon) bien ennuyé, le numéro de châssis n'entre pas dans leur système informatique !!! enfin elle y entre tout de même (l'avantage d'être toute petiote).

Passage aux bancs de torture



et bilan :





Elle est reçue en plaque normale sans aucune remarque (ouf, il m'a fallu deux heures pour que le stress que j'avais accumulé ne commence à redescendre !!).



Allo Tonton, ça y est, elle est passée !

OUF, bravo...
après toutes ces heures de travail... l'examen comme à l'école.
dommage qu'il manque la tête des examinateurs...

De toute façon, à vous deux vous avez bien tassé la suspension... avec cow-boy (surnom de notre grand frère à l'époque)

Félicitations!!! Pourquoi la plaque est de travers derriere? Ça passe au controle technique comme ça?

Il s'agit d'une plaque "garage" simplement fixée par aimants.

Après essai il me faudra changer les silentblocs de l'échappement, j'avais mis des polyflex et ils sont trop rigides --> bruit basse fréquence assourdissant.

Il y a aussi quelque chose qui vibre dans le tableau de bord et le servo à revoir. Bref, ce n'est pas fini !

ça a l'air marrant le contrôle chez vous, tous en file indienne !
Bravo pour l'examen, c'est la récompense de votre boulot irréprochable.

Ca c'est une bonne nouvelle bravo à vous ^^ elle est magnifique je veux la même et je l'aurai lol

c'est bon ca

elle dechire particulierement bien votre petite auto

j'imagine le grand moment de stress avt le ct

en tout cas bravo hein

Plus je regarde les photos, plus je me dis que ce bleu est vraiment magnifique!!!!

C'est vernis ou brillant direct ? J'ai pas l'impression qu'elle brille comme ça la mienne.

Si je me souviens ce qui a été dit, c'est un peu des deux il me semble!!!

C'est la récompense d'un travail exemplaire

Greg_84 a écrit:

Si je me souviens ce qui a été dit, c'est un peu des deux il me semble!!!

ah non pardon, j'ai confondu avec l'inno castoro de Pti gibus!

Salut Nounours! félicitations pour le CT.. mais j'ai envie de dire. ."il ne manquerait plus que ça... " si elle ne passait pas, je sais pas ce qu'il faut faire!

Merci les gars,

Pour la peinture, il y a une couche supérieure de vernis.

ah c'est donc ça.

Nouvelle étape : la plaque d'immatriculation est (enfin) arrivée, donc :

Contrôle final (enfin si un contrôle pouvait être final sur nos machines !)


et en route vers le "bac à sable des grands garçons" soit Dreamcollector à Waterloo


La belle s'est laissée admirer


Sous toutes les soudures


Micro Mini a eu du succès chez les plus jeunes


L'équipe de choc :

(nous disions donc dans l'ordre : Nounours, John's et Tonton)

Il faut dire que le rendez-vous hebdomadaire accueillait ce matin le rallye de Bruxelles et qu'il y avait du beau linge :

Superbe manif, les amateurs ont du apprécier ta restauration.
Ta micro mini tu ou l'as trouvé et la couleur est elle d'origine?
La seule Mini inno que j'ai trouvé est rouge toit noir, j'aimerais en trouvé une sabbia toit noir.
Sais tu ou en acheter?

Il manque pas d'air ce motard à reluquer comme çà sous les jupes de ta belle

Merci pour ces belles photos! Plus je la regarde, plus je la trouve belle cette Inno, la teinte est vraiment réussie!!

Elle est magnifique de chez magnifique. Je suis pressé d'avoir la même
Je suis aussi interessé par la micro mini mdr ça se trouve où cette petite chose ?

Pour la micro mini, c'est simplement celle de la revue Quatroruotte (rouge au toit noir) au 24ème décapée et repeinte aux bonnes teintes.

nounours a écrit:

Pour la micro mini, c'est simplement celle de la revue Quatroruotte (rouge au toit noir) au 24ème décapée et repeinte aux bonnes teintes.

C'est celle ou les jantes ne sont que grises, il manque le noir.
Fais moi un micro masque Tonton s'il te plait.