A tous, présents et à venir, salut

Super! me rejouis de la voir terminée...

Wahou il y en a du papier alu en tout cas c'est très soigné bravo. J'adore ta moquette

Superbe, félicitations et bon courage pour les dernières étapes !

Ca a l'air intéressant ton isolation, ça fonctionne bien?
Je ferai bien pareil, quand on l'a demarré en famille, ma chérie a pris peur du bruit lol

Alors, les nouvelles de ce week-end :

Restauration des sièges :



Peinture antirouille (après décapare et ressoudage des rehausses d'assises)



Peinture noire + diaphragme



Préparation de l'assise



Montage de l'assise (à ce sujet les mousses latérales de Newton Commercial sont trop minces et laissent voir au travers les autres éléments)



Préparation et enfilage de la "chaussette"



Et de un !



Le résultat est plaisant !!

Encore quelques bricoles à faire : les clignoteurs avant qui ont été restaurés et renforcés par des anneaux alu derrière les plastiques et les jantes toujours à peindre.

Bientôt la remise en service.

C'est un beau produit et du beau boulot!.. Elle est magnifique ton inno, fais nous profiter d'un maximum de photos!..

Newton, ca a l'air d'être vraiment de la belle came

Et la photo est magnifique en plus!!! Tu es photographe? La lumière, la profondeur de l'image sont superbes!!

ui grave, moi j'ai la moquette

c'est vachement beau, ca justifie le prix

J'avoue,

la photo est une autre de mes passions.

Photos réalisées pour la plupart avec un reflex EOS 40D monté d'un 10-22 mm et flash + Lumiquest.

ensuite fichier RAW traité sous DXO pour "sortir" les zones noires et récupérer le "cramé".

Je me lâcherai quand la belle sera finie.

nounours a écrit:

J'avoue,

la photo est une autre de mes passions.

Photos réalisées pour la plupart avec un reflex EOS 40D monté d'un 10-22 mm et flash + Lumiquest.

ensuite fichier RAW traité sous DXO pour "sortir" les zones noires et récupérer le "cramé".

Je me lâcherai quand la belle sera finie.

.

Ça promet de belles photos!

Merci pour ton petit tuto c'est vraiment beau bravo à toi elle va être magnifique ton inno.

Superbe travail! Il ne me reste qu'à faire la même chose. Je viens de recevoir le carton de chez Newton. En plus j'ai tous pris du sol au plafond, il y avait 15% de remise.
C'est Noël avant l'heure.
Combien de temps pour refaire un siège AV(démontage, peinture, mousse, remontage)?

il fond le même plafonnier qu' a l'origine ??

sa vaut ptete mieux que je me fasse pas chier alors

Ils font le ciel de toit aussi oui

pierro57175 a écrit:

il fond le même plafonnier qu' a l'origine ??

sa vaut ptete mieux que je me fasse pas chier alors

Oui, en deux parties comme l'origine avec les petits trous.

Le ciel de toit Newton est parfaitement conforme à l'original.
Il faut juste un peu de soin au collage.


Avant


Après


et en place (le flash amplifie les petits plis apparus lors du collage / remontage mais en pratique ils ne se voient pas).

Pour la fixation autour des arceaux j'ai simplement utilisé une agrafeuse de bureau en tendant complètement le tissus. Après relâchement se crée un léger jeu parfait pour la finition. Les deux lèvres sont naturellement collées à la colle contact après.

Félicitations pour ton travail magnifique . J'aurais une question concernant le ciel de toit : je suis en train de restaurer complètement un Clubman Estate (désolé, je suis repassé "à l'ennemi" ) dont le ciel de toit est impeccable, pas un accroc (ce qui est rare). Je l'ai démonté, passé un coup d'aspirateur, nettoyé avec tous les produits miracles, pour finir tout bêtement avec de la lessive Saint-Marc. Résultat : il a changé de couleur, mais subsistent sur le pourtour des traces de vieille colle, impossibles à enlever avec mes produits (de professionnel soit-disant).
Je me suis laissé dire qu'il était possible de peindre un ciel de toit, au chiffon ou à l'éponge, avec une peinture appropriée pour le plastique. Qu'en pensez-vous ? L'un d'entre vous a t-il déjà tenté le coup ? Je voudrais éviter de donner 300 euros à mon sellier préféré (qui a déjà tout mon intérieur en charge) pour refaire un ciel de toit tout neuf. Il vient de refaire celui d'une Inno, c'est du beau travail, il n'y a rien à redire.

et combien sa vaut un beau ciel de toit comme ca ?

122 roros + port

http://www.newtoncomm.co.uk/cars/classic-mini/model-23/roof-accessories/264-products-264/

Vraiment magnifique tu es un artiste Nounours
Le kit de chez Newton est livré coupé ou c'est juste un morceau qu'il faut recouper selon l'origine ?

ah c'est pas cher, je pensé a plus sa vaut même pas le coup de se faire chier j'ai déja pour 110 euros de cuir percé !!

Les pièces latérales sont collées sur carton et assez justes (il faut tout de même percer le skai pour les contacts dégivrage et vis des vitres arrières) même si j'ai chaque fois l'impression qu'elles sont trop grandes.

J'ai fait l'erreur d'encoller à la colle contact tout le tissus entre la vitre et la planche à chapeaux, le tissus s'est terriblement détendu et a fini par faire des plis (pas trop visible heureusement). Il vaut mieux coller au spray contact cette partie.

Le ciel de toit lui même est coupé avec du jeu. Il est fourni avec des instructions d'assemblage (comme les housses de siège même si je n'ai trouvé ce mode d'emploi que dans la dernière pièce que j'ai prise )

Disposer à plat sur un plan de travail et tracer au crayon, ensuite recouper les excès de tissus aux coutures comme expliqué dans la notice et constaté sur l'existant.

Pour ma part je l'ai bien centré le tissus à plat sous l'ossature (et après essai complet à blanc avec des pinces) collé à la colle contact néoprène sur les deux flancs toujours en commençant par le milieu et en tendant faiblement le long de la base. idem pour la partie ronde puis pour la jonction. Ensuite seulement tiré le tissus vers les arceaux en agrafant avant de coller (aussi milieu vers flancs) tendant ainsi le ciel de toit (le tout au soleil pour que le tissus soit bien souple). Mettre les clips au fur et à mesure pour assurer l'assemblage. Du soin, prendre son temps et en 1/2 heure chaque pièce était faite ! L'appareil photo était à côté et je n'ai même pas pris un cliché

il les font aussi en LATEX NOIR a ce qui parrait... hein pierrot

trés jolie résultat

Chapeau

Super merci pour les photos c'est vraiment sympa

merci Lio pour l'info ;

je connais un type il est vachement branché sur ce genre d'accessoire, je vais lui en toucher 2 mots la prochaine fois que je le vois

peut être qu'il sera interessé

Un peu de neuf,

Les clignoteurs avant : Comme toujours ils sont gondolés donc Tonton s'y est attaqué :
Découpe du plastique et renfort par pièce d'alu tourné, reconstruction des contacts en cuivre (et nouveaux ressorts en inox) bref, de la belle ouvrage !











Et voilà, il ne reste plus qu'à changer le truc bleu autour :



Ben quoi ? on peut toujours rêver, après tout la mienne doit aussi beaucoup à Moss !!

Plus sérieusement maintenant que les roues sont restaurées le résultat devient montrable :








(je ne me résous pas à devoir casser le pommeau en bois (calé à mort) pour remettre celui d'origine qui reste tout de même tristounet, ce sera donc une pièce (de plus) non d'origine).


Je l'ai promenée dans le clos derrière chez moi, l'échappement reste tout de même fort bruyant (un voisin est sorti voir ce qui (se) passait !).

2012 s'annonce bien

Chapeau Nounours, elle est splendide !

Comment as tu procédé pour peindre le motif des jantes Firsat, tu as fabriqué un gabarit ? On dirait des neuves !!!

Peux-tu aussi me donner la référence de la peinture car elle semble aussi correspondre à la couleur d'origine.

Superbe, à quelques détails près on dirait la soeur jumelle de ma petite Scuro...