Innocenti Mini TG38/1 - Metallica

Bon comme prévu ce week end ce fut atelier peinture. Ce fut un poil plus laborieux que prévu car j'ai omis un détail de taille, les temps de séchage (8h). Donc comme un gros balours que je suis, au bout d'une heure, c'est sec au touché, nickel, je range tout. Sauf que ce matin ben j'avais comme un problème ....

Bref, reponçage et re peinture j'ai pas tout à fait rattrapé le coup mais ça va le faire quand même (pour une caisse à outil).

Caisse à l'état brut :



Poncage au 320 et mis en apprêt :



Ponçage au 800 et peinture :



Le gris est nettement plus clair que ce à quoi je m'attendais. On dirai presque de l'apprêt. Je vais réfléchir si je conserve cette teinte ou pas pour le biton car j'ai peur que ça ne tranche pas suffisamment avec le surf blue. Ou peut être mettre un lisseret noir pour passer de l'un à l'autre. Bref, je cogite encore ...

Bon, je vais tester un autre gris le week end prochain. Ce serait du grampian grey GR12. On verra ce que ça donne.

sympa   et pour tes feux arrière toujours en recherche?

mouais. disons que pour l'instant c'est plus la priorité. maintenant si t'en as un jeu pas cher   

Tit Fred a écrit:

mouais. disons que pour l'instant c'est plus la priorité. maintenant si t'en as un jeu pas cher   

et non je n'ai pas cela en stock c'est moi sur le corp qui t'avait un peut pourrit ton post de vente de pièces   après vu leur état tu devrait essayer de leur passer un coup de miror dessus  cela va les faire briller hésite pas a frotter il ne risque pas grand chose de toute façon  

C'est pas vraiment la partie chromée qui est malade c'est plutôt le reste donc le miror n'y fera pas grand chose. J'ai trouvé un tuto sur le net ou le gars les rajeuni avec des vernis transparents de couleur, j'ai bien envie de tenter ça puisque effectivement, j'ai pas grand chose à perdre.

Tit Fred a écrit:

C'est pas vraiment la partie chromée qui est malade c'est plutôt le reste donc le miror n'y fera pas grand chose. J'ai trouvé un tuto sur le net ou le gars les rajeuni avec des vernis transparents de couleur, j'ai bien envie de tenter ça puisque effectivement, j'ai pas grand chose à perdre.

quand je te parlait de mirror je pensait bien au partie plastique bon c'est certain que cela ne va pas leur ramener leur couleur mais par contre cela va quand même leur donner un coup de frais   j'ai déjà fait cela sur des feux en plastique

ah bah tu vois, tu fais bien de me le dire parce que ça me serait pas venu à l'esprit.

Avec du polish e une polisseuse tu peux rattraper des plastiques de feux ternis sans problème. Cela se fait beaucoup sur les feux avant des voitures modernes qui sont en polycarbonate et qui jaunissent avec le temps.

Quelqu'un saurait me dire ce qu'il manque à la place des deux trous ? Y'en a un je me dis que c'est l'inter du ventilo mais l'autre   

Et les boutons ? essuis glace et feux ?

A droite, le trou rond c'est le voyant de frein a main non?

Je suis pas sûr du tout, il n'y avait pas de contacteur au niveau du frein à main ni de câblage sur le faisceau.

http://mk1-forum.net/viewtopic.php?f=6&t=1328
il n'y a pas non plus de voyant la apparemment par contre le trou de gauche oui c'est certain que c'est le ventilo de chauffage car le bloc chauffage est un modèle d'austin mk1 a la base et sur les austin l'inter est en dessous du bloc mais la avec la façade il est logique qu'il soit devant   

C'est marrant le truc sur la colonne de direction. C'est l'ancètre du système d'hypo vigilance ? Si tu t'endors, tu prends un hupercut lol. Ca doit être un antivol je présume.

Le voyant je vois pas à quoi ça peut servir.

Et celui là ça vous inspire quoi ?

c'est l'éclairage du tableau de bord j'avait le même sur ma baby mk1  

ah, j'aurai pas trouvé ça. bon donc mon soucis c'est que ya pas de warning du coup. d'un autre côté ça doit pas être obligatoire en 69 ? les ceinture arrière non plus si ?

Ni ceintures ar. Ni warning à cette époque!

non effectivement pas de ceinture a l'arrière warning non plus  ca servait a rien de toute façon a l'époque   edit greg a été plus rapide 

hello,

alors depuis la dernière visite j'ai reçu les répéteurs latéraux, le comodo de colonne de direction (merci au passage, j'ai su qu'après que le vendeur était présent ici), j'ai commandé ma sellerie, j'ai acquis un mig, et la tolerie devrait arriver la semaine prochaine de GB (avec juste 2/3 semaines de retard   ).

voici ce qui m'occupe depuis ce matin :

Comme trouver un volant d'inno en bois d'origine en bon état relève de la quète du graal (et j'exagère à peine), je me suis motivé à refaire le mien. Encore une super bonne idée ...

Bref voilà l'hypothèse de départ :



Je passe chez Casto ce matin. Je récupère 2/3 bricoles :



Je me demandais à quoi servait le scotch de déménageur :



Ben voilà la réponse :



Et la bonne surprise, ce volant que je pensais qulconque est en réalité un HELLEBORE :



Voilà où j'en suis :





La suite demain si le vent se calme.

si tu veut des combines hésite pas c'est mon boulot le bois 

ah mon sauveur.

j'ai pris du sintobois pour recoller les deux parties sur le cerclage en ferraille, correct ?

je pensais aussi m'en servir pour reconstituer les bout d'ergot qui partent sur les branches du volant, possible ?

Tit Fred a écrit:

ah mon sauveur.

j'ai pris du sintobois pour recoller les deux parties sur le cerclage en ferraille, correct ?

je pensais aussi m'en servir pour reconstituer les bout d'ergot qui partent sur les branches du volant, possible ?

pour le sintobois non  c'est bien pour boucher des trous pas pour coller ce truc il aurait fallu le coller a la colle blanche pour extérieur en ayant bien gratter les anciennes trace de colle j’espère pour toi que ça va tenir  sinon le cercle en fer tu la traiter avant car la rouille et le bois ça ne fait pas bon ménage tu n'a pas encore attaqué la phase vernis?


sinon pour l’anecdote j'ai récupérer le même volant il doit arrivé prochainement il a par contre les branches grise et il est aussi a refaire   

ok. Pour le sintobois il y avait deux trucs différent. L'un sans durcisseur marqué rebouche, répare. Et l'autre avec durcisseur marqué rebouche, répare, colle. alors j'ai pris celui qui colle.

Pour le volant, non je n'ai pas encore fini d'enlever toute la rouille. Je comptais enlever le plus gros à la dremel et traiter les aspérités au rustol avant de mettre une couche d'antirouille noir.

Tit Fred a écrit:

ok. Pour le sintobois il y avait deux trucs différent.  L'un sans durcisseur marqué rebouche, répare. Et l'autre avec durcisseur marqué rebouche, répare, colle. alors j'ai pris celui qui colle.

Pour le volant, non je n'ai pas encore fini d'enlever toute la rouille. Je comptais enlever le plus gros à la dremel et traiter les aspérités au rustol avant de mettre une couche d'antirouille noir.

si il te manque des morceaux essai avec le sinto mais bon je n'aime pas trop ces produits ensuite pour la partie métal bien comme ça  et ensuite il te faut coller a la colle blanche pour extérieur par contre il faut mettre les 2 parties en pression avec cette colle pour un collage efficace essai de te trouvé des petites presse et il faut bien sur intercaler des protections pour ne rien marquer car il faut un bon serrage   

je dois avoir des petits serre joint ça devrait le faire. Pour es ergots, c'est sur le dessous du volant alors je me tâte à laisser tel quel parce que je me dis que si le sinto se barre dans 6 mois j'ai l'air malin avec un bout vernis et pas l'autre.

Pour le vernis, j'ai pris un truc mais la teinte est chêne clair (faut dire que j'avais pas vraiment l'embarrat du choix. tu pense que ça peut aller ?

pour le vernis je ne fait pas chier je prend en bombe brillante incolore et je met au moins 5/6 couches fines avantage pas besoin de poncer les coup de pinceau et brillant nickel après il faut voir la duré dans le temps   

si je peux me permettre, les menuisiers de l'entreprise ou je travail restaure régulièrement des barres de navire (donc en bois et dans un environnement plutôt hostile )
leurs méthode est la suivante:
sablage du cercle de volant puis traitement apprêt époxy .
les 1/2 face en bois sont décapées , la vielle colle doit être retirée (attention à ne pas enlever de matière)
confection du morceau manquant dans une essence similaire ajustage et collage (colle blanche avec rajout dedans de la poussière de ponçage pour rendre invisible la jointure.
ensuite assemblage des 2 faces avec de la colle PU  le tout sous presse.
reste ensuite à refaire un ponçage d'ajustage .
puis application d'un bouche pores.
reponcage fin pour passage au vernissage .
en général ils passent 2 couches teintée , égrenage, puis la dernière couche translucide qui donne du fond
le sintobois si je leurs en parle ,je me fais sortir manu militari 

tiennou a écrit:

si je peux me permettre, les menuisiers de l'entreprise ou je travail restaure régulièrement des barres de navire (donc en bois et dans un environnement plutôt hostile )
leurs méthode est la suivante:
sablage du cercle de volant puis traitement apprêt époxy .
les 1/2 face en bois sont décapées , la vielle colle doit être retirée (attention à ne pas enlever de matière)
confection du morceau manquant dans une essence similaire ajustage et collage (colle blanche avec rajout dedans de la poussière de ponçage pour rendre invisible la jointure.
ensuite assemblage des 2 faces avec de la colle PU  le tout sous presse.
reste ensuite à refaire un ponçage d'ajustage .
puis application d'un bouche pores.
reponcage fin pour passage au vernissage .
en général ils passent 2 couches teintée , égrenage, puis la dernière couche translucide qui donne du fond
le sintobois si je leurs en parle ,je me fais sortir manu militari 

on est d'accord donc  

tiennou a écrit:

le sintobois si je leurs en parle ,je me fais sortir manu militari 

tu sais le sintobois c'est plus par manque d'idée que je l'ai pris, je n'y connais pas spécialement grand chose dans ce domaine.

Quand tu dis décapage des demis faces, faut s'y prendre comment ? Je ponce ?

Un bouche pores, à part la crème du visage de ma femme (qui doit faire l'inverse d'ailleurs, déboucher les pores) ça ne m'évoque pas grand chose. Le sinto ne fait il pas prévu à cet effet ?

Egrenage ça veut dire quoi ?