Innocenti Mini TG38/1 - Metallica

oui si le vernis restant n'est pas trop dure ou épais , si non V33 par exemple.
le bouche pores est une base  translucide qui va solidifier les fibres de bois qui se redressent une fois poncés , lorsque c'est sec tu reponce légèrement et tu obtient un fond dure et sans fibres qui pointent vers l’extérieur.
ton sinto est une sorte de choucroute pour boucher des aspéritées plus grosses , mais bof bof

pour l'égrenage , une fois les 2 couches de vernis teintés à ta convenance passées et sèches , tu auras quelques petits défauts voir coulures que tu élimineras avec un papier fin à l'eau grain 600 mais que tu utilisera à sec avant la couche ultime.
bonne chance ,fait nous une belle démo.   

La tolerie est arrivée ce matin :

Ici la baie de pare brise je crois ainsi que les deux bas de portière.


Là les deux panneaux de portes ainsi que le bas de porte arrière gauche.


Donc ya plus qu'à comme on dit ...

la baie de pare brise il va falloir que tu bouche les 2 trous en trop  

pas besoin parce qu'en fait c'est la lèvre repose capot qui est trouée donc je ne vais utiliser que des rustines de cette partie et pas du tout le haut de la baie. Elle devrait finir sur la cooper dans quelques années je pense ...

bon courage pour ajuster les pièces adaptables , surtout la baie de PB   

Ça me.fait ch**** ce que tu me dis parce que j'ai commandé et payé du genuine pas de l'adaptable
A quoi tu vois que c'est de l'adaptable ?

Au pire, je pensais pas changer la baie complète vu que j'ai juste des micro trou dans dans la rigole de capot. Je pensais faire des rustines voire ne ressouder que la rigole.

la baie de pare brise elle a des plis dans l'arrondi pour l'aile en génuine il n'y pas ces plis normalement  

  'tain j'ai les nerfs !

bon c'est moi le couillon, je viens de vérifier la facture, ya pas marqué genuine sur la baie, c'est le seul truc ... j'ai pas fait gaffe mais je peux m'en prendre qu'à moi ... c'est le métier qui rentre ...

tu le vois à la couleur de l'apprêt aussi
mat : adaptable
brillant = genuine , en plus y a des etiquettes jaunes heritage sur les pieces genuine

ouf les panneaux de portes brillent ...

Tit Fred a écrit:

hello,

alors depuis la dernière visite j'ai reçu les répéteurs latéraux, le comodo de colonne de direction (merci au passage, j'ai su qu'après que le vendeur était présent ici), j'ai commandé ma sellerie, j'ai acquis un mig, et la tolerie devrait arriver la semaine prochaine de GB (avec juste 2/3 semaines de retard   ).

voici ce qui m'occupe depuis ce matin :

Comme trouver un volant d'inno en bois d'origine en bon état relève de la quète du graal (et j'exagère à peine), je me suis motivé à refaire le mien. Encore une super bonne idée ...

Bref voilà l'hypothèse de départ :



Je passe chez Casto ce matin. Je récupère 2/3 bricoles :



Je me demandais à quoi servait le scotch de déménageur :



Ben voilà la réponse :



Et la bonne surprise, ce volant que je pensais qulconque est en réalité un HELLEBORE :



Voilà où j'en suis :





La suite demain si le vent se calme.

pourrait tu me faire des photo des éléments de ton klaxon car j'ai récupérer le même volant et je n'ai pas le ressort pour le klaxon je voudrait voir si j'ai bien le même montage  et voir comment est fixé le fil contact qui part du moyeu et va sur le volant merci d'avance

Pas de soucis Manu, je te fais ça demain, là ça trempe dans du destructeur de rouille pour la nuit   

@Manu :

J'ai un volant comme celui ci a vendre, état neuf si cela intéresse quelque un ??

Oui ça peut m'intéresser, aurais tu une photo ? un ordre d'idée du prix ?

Tit Fred a écrit:

@Manu :

je me doutait bien que mon montage sentait la bidouille  







une patte a été vissé a l'arrache sur la plaque elle fait office de ressort apparemment donc je n'ai pas le ressort d'origine je verrait si cela fonctionne comme cela et il faut que je fixe l'entretoise sur le volant bon 3 rivet et roule merci pour tes photos 

Sur l'un des trois rivet pour fixer la colerette, il faut mettre une patte afin de plugger la fiche de jonction avec le comodo.

Tit Fred a écrit:

Sur l'un des trois rivet pour fixer la colerette, il faut mettre une patte afin de plugger la fiche de jonction avec le comodo.

j'ai vu ça   il faut que je termine de poncé le volant il ne reste plus que les encoches pour les doigts le plus chiant   

Allé petite avancée du jour sur le volant toujours :



J'ai pas eu le courage de polir les branches du coup je les ai refaites et repeintes.

Moi j'aime bien mais bon, les goûts ...

beau boulot pour les branches il existe des version en noir donc tu reste dans l'esprit   

Merci Manu mais pas si beau que ça le boulot   je l'ai laissé prendre tout l'après midi et là je viens de me rendre compte de mon erreur, à savoir que je n'ai pas bien aligné les deux parties ensemble du coup on sent le décalage quand on prend le volant à pleine main.
Je pense que ça peux se rattraper en ponçant mais bon, à aller plus vite que la musique on fait des conneries, pas glop.

Bref, maintenant ça va être ponçage, ajout de matéière pour combler les parties manquantes, et reponçage, puis vernis, la suite au prochain épisode.

pour ton décalage tu peut le reprendre effectivement en le ponçant  moi j'utilise tu papier de verre en rouleau cela va impeccable pour ce genre de pièce grain 180 pour le départ puis du 350 pour la finition

euh juste un truc , ponce dans le sens du fil du bois , si non au vernis ça vas pas être terrible   

bien vu. J'ai poncé en travers pour faire sauter l'ancien vernis.

je poncerai dans le bon sens quand j'aurai suaté tout le vernis ?

ponce dans le bon sens même pour le vernis car les rayures à contre fil seront très dure à faire partir , un peu de patience ce sera nickel   

et tu as une astuce pour les renfoncements des doigts ? Parce que ça mon pauvre c'est une misère sans nom !  

les gars chez nous ils en bavent aussi , mais ils grattent avec une lame de cutter perpendiculaire à la surface à nettoyer , puis ponçage ,ils leurs arrivent d'utiliser de la paille de fer un peu grosse suivant  l'épaisseur de vernis .
 

ben j'ai essayé à la tole émeri et ça marche pas mal mais ça chauffe les doigts

j'utilise de la toile pour poncer couper en petit morceau ça va bien bon par contre avec le vernis ça encrasse vite  





donc d'abord du 180 et ensuite le même type en grain 350 sinon pour les encoches je ne suis pas fait ch--r je les ai poncé en travers de toute façon le grain n'est pas très gros donc cela ne marque presque pas ensuite au final je reponce dans le sens du fil sinon je confirme ça chauffe les doigts 

Bon j'ai continué à poncer (dans le sens du "fil") et ça commence à rendre pas mal. Il reste encore du ponçage rassurez vous mais à chaque jour suffit sa peine.